Επίσημο: Skoda Octavia 2013

Αυτό ήταν. Η Skoda άφησε τα teaser video και φωτογραφίες και μας παρουσιάζει την τρίτη γενιά της Octavia. Σχεδιαστικά δεν διαφέρει σημαντικά από την δεύτερη γενιά, αλλά έχει πιο έντονο στυλ μπροστά διαθέτοντας στοιχεία και από το Rapid. Διαθέτει μεγάλη γρίλια και έντονη κεκλιμένη γραμμή οροφή, με την πλαϊνή γραμμή

Οι πωλήσεις της  θα ξεκινήσουν από τις αρχές του 2013 και θα κατασκευαστεί πάνω στη νέα αρθρωτή πλατφόρμα MQB του VW Group, την ίδια που χρησιμοποιούν ήδη τα Audi A3, Seat Leon και Golf 7.

Είναι ελαφρύτερη κατά 102 κιλά και ελαφρώς μεγαλύτερη από τη τωρινή γενιά, έτσι ώστε να διαχωρίζεται από το Rapid. Έχεις μήκος 4,66 μέτρα (+8 εκατοστά) , πλάτος 1,81 μέτρα και μεταξόνιο 2,69 μέτρα (+10,8 εκατοστά). Έτσι ο χώρος των επιβατών έχει αυξηθεί στα 1.782 mm ενώ και το πορτμπαγκάζ μεγάλωσε κατά 30 λίτρα, από τα 560 στα 590 λίτρα, ενώ ο χώρος των ποδιών των πίσω επιβατών έχει μεγαλώσει κατά 26 mm. Σε σχέση με την προηγούμενη γενιά, η νέα Octavia είναι κατά 90 mm μακρύτερη και 45 mm πλατύτερη με το μεταξόνιο να έχει αυξηθεί κατά 108 mm.

H Skoda θέλει την Octavia να την ανεβάσει κατηγορία αλλά οι βασικές εκδόσεις της θα παραμείνουν στην ίδια φιλοσοφία, δίνοντας χώρους σε χαμηλότερη τιμή σε σχέση με τους ανταγωνιστές της. Θα υπάρχουν high-end εκδόσεις, οι οποίες θα είναι ακριβές, αλλά θα είναι καλά εξοπλισμένες.

Το εσωτερικό της έχει βελτιωθεί αισθητά, κάνοντας το πιο πολυτελές, ενώ έχει δανειστεί αρκετά στοιχεία από το νέο Golf, όπως το σύστημα κλιματισμού και το τιμόνι.

Διαθέτει αρκετά συστήματα ασφαλείας όπως τα Front Assistant/emergency braking function, Lane Assistant, σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος όταν επίκειται πρόσκρουση καθώς και σύστημα ανίχνευσης κόπωσης. Επίσης διαθέτει ενεργά φωτιστικά σώματα με Intelligent Light Assistant, αυτόματο βοηθό παρκαρίσματος, σύστημα ανάγνωσης των πινακίδων καθώς και το σύστημα KESSY (Keyless-Entry-Start-and-Exit-System). Τέλο, τo σύστημα διεύθυνσης του είναι μεταβλητής υποβοήθησης, με πέντε προγράμματα, Eco, Sport, Normal, Individual και Comfort.

Μηχανικά φορά μια γκάμα κινητήρων TSI και TDI απόδοσης από 86 έως 180 ίππων, όπου ανάμεσα τους θα συναντάμε τον 1.400αρη TSI με σύστημα απενεργοποίησης κυλίνδρων, τον 1.2 TSI με τα 105 άλογα, τον νέο 1.600αρη TDI με τα 105 άλογα καθώς και τον 2,0-λιτρο TDI απόδοσης 150 ίππων.

Η έκδοση GreenLine φορά τον 1.600αρη TDI κινητήρα με τα 105 άλογα, ο οποίος εκπέμπει μόλις 89 γρ/χλμ CO2 με μέση κατανάλωση 3,4 λίτρα/100 χλμ. Ανάμεσα στη γκάμα υπάρχει επίσης ο 1.8 TSI με τα 180 άλογα. Θα υπάρχουν διαθέσιμα DSG αυτόματα και μηχανικά κιβώτιο ενώ θα υπάρχει και σύστημα τετρακίνησης. Η δυνατή έκδοση RS θα φορά τον 2,0-λιτρο TSI EA888, ο οποίος θα τοποθετηθεί και στο νέο Golf GTI, ο οποίος θα αποδίδει κοντά στα 220 άλογα.

Αναλυτικότερες λεπτομέρειες μπορείς να βρεις στο δελτίο τύπου που ακολουθεί.

Διαβάστε Περισσότερα »