Ταξί Η κούρσα που ζάλισε το ΠΑΣΟΚ

Κέρδη και ζημίες από τη σύγκρουσή της με τους ταξιτζήδες μετράει η κυβέρνηση, αναγνωρίζοντας ότι η παρατεταμένη απεργία τους ανέσυρε στην επιφάνεια ανοιχτούς λογαριασμούς και μικροκομματικές σκοπιμότητες.Η ανακωχή που επήλθε σε ό,τι αφορά τις κινητοποιήσεις των αυτοκινητιστών δίνει προσωρινά μία ανάσα στο κυβερνητικό στρατόπεδο, ωστόσο άπαντες εκτιμούν ότι μολονότι το καλοκαιρινό μπουρίνι πέρασε, η μεγάλη καταιγίδα ενδεχομένως να εκδηλωθεί περί τα τέλη Αυγούστου, όταν και θα παρουσιαστούν οι επίσημες προτάσεις από το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.Ηδη στο εσωτερικό της κυβέρνησης έχει ξεκινήσει μία υπόγεια - όχι όμως και κρυφή - συζήτηση για το κατά πόσο οι προτάσεις του Γιάννη Ραγκούση για την απελευθέρωση του επαγγέλματος των ταξί θα «περάσουν» από την ίδια την Kοινοβουλευτική Oμάδα του ΠΑΣΟΚ, τμήμα της....... οποίας αμφισβήτησε ευθέως τους χειρισμούς του υπουργού στο θέμα, ενώ εκδηλώθηκε ακόμη και αίτημα για παραίτησή του.Δεν είναι τυχαίο ότι ένα από τα επιχειρήματα που χρησιμοποιήθηκαν - όχι βέβαια από τον ίδιο τον κ. Ραγκούση - για να καμφθούν οι αντιστάσεις των απεργών ιδιοκτητών ταξί ήταν πως από τη στιγμή που το αρμόδιο υπουργείο θα συμπεριλάβει σε νομοσχέδιο τους κανόνες που θα ρυθμίζουν το επάγγελμα, τότε πιθανότατα να σημειωθούν αλλαγές και τροποποιήσεις που θα επιβληθούν από τους ίδιους τους βουλευτές της συμπολίτευσης. Μία δεύτερη και πιο ακραία εκδοχή βέβαια είναι το νομοσχέδιο να καταψηφιστεί από την Κοινοβουλευτική Ομάδα του ΠΑΣΟΚ και τελικώς να μην περάσει...Από την άλλη ο Γιάννης Ραγκούσης, μετά την απόφαση των ταξιτζήδων να σταματήσουν την απεργία χωρίς στην ουσία να έχουν πάρει το παραμικρό ως αντάλλαγμα, έχει κάθε δικαίωμα να δηλώνει ότι η κυβέρνηση πέτυχε τη λήξη της χωρίς την παραμικρή υποχώρηση.
Ο «ΚΥΑΝΟΚΡΑΝΟΣ». Ολα δείχνουν πάντως ότι τις αποφάσεις των απεργών επηρέασε σε σημαντικό βαθμό και ο περιφερειάρχης Αττικής Γιάννης Σγουρός, ο οποίος σε δύο διαδοχικές συναντήσεις του με τους εκπροσώπους των ταξί κατάφερε να τους πείσει ότι δεν έχουν τίποτα να κερδίσουν συνεχίζοντας τις κινητοποιήσεις - αντιθέτως θα έστρεφαν ακόμη περισσότερο εναντίον τους την κοινωνία. Σύμφωνα με πληροφορίες, οι κ.κ. Ραγκούσης και Σγουρός είχαν το συγκεκριμένο κρίσιμο διήμερο ανοιχτή επικοινωνία, με τον δεύτερο να ενημερώνει τον υπουργό Υποδομών για την πορεία των διαβουλεύσεών του με τους ταξιτζήδες. Οι δυο τους άλλωστε έχουν αναπτύξει στενή σχέση λόγω του «Καλλικράτη». Ομοίως, πρωτοβουλία αποκλιμάκωσης της κρίσης είχε αναλάβει και ο γραμματέας του ΠΑΣΟΚ Μιχάλης Καρχιμάκης.Η κριτική που ασκήθηκε στον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών για τους χειρισμούς του στο καυτό θέμα δεν ήταν το μοναδικό στοιχείο που χαρακτήρισε σε πολιτικό επίπεδο την αντιπαράθεση κυβέρνησης και αυτοκινητιστών. Την ίδια ώρα που η κοινή γνώμη παρακολουθούσε με αγωνία τις κλιμακούμενες και σε πολλές περιπτώσεις ακραίες μορφές αντίδρασης των ιδιοκτητών ταξί, συγκροτούνταν ένα ενδοκυβερνητικό μέτωπο εις βάρος του υπουργού Μεταφορών, αλλά και ένα μπλοκ βουλευτών που για ψηφ