ΤΟ ΝΟΜΟΣΧΕΔΙΟ ΓΙΑ ΤΟ ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΟ ABS ΣΤΑ ΦΟΡΤΗΓΑ – Η ΑΛΛΗ ΟΨΗ ΤΟΥ ΝΟΜΙΣΜΑΤΟΣ

Ήταν το Μάιο του 2003 όταν, βάσει των αποφάσεων που υπέγραψε ο τότε Υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών κ. Χρίστος Βερελής , για πρώτη φορά ανακοινώθηκε ότι φορτηγά και λεωφορεία, καινούργια και μεταχειρισμένα θα πρέπει εφεξής να φέρουν σύστημα ABS, δηλαδή αντιεμπλοκής κατά την πέδηση. Είχε πει χαρακτηριστικά: ...«Βελτιώνουμε το υπάρχον θεσμικό πλαίσιο, προκειμένου να εξασφαλίσουμε τη μέγιστη δυνατή ασφάλεια των πολιτών κατά τη μετακίνησή τους στους ελληνικούς δρόμους. Με τις συγκεκριμένες αποφάσεις, καθιερώνουμε για πρώτη φορά, τόσο στα καινούργια, όσο και στα μεταχειρισμένα λεωφορεία και φορτηγά συστήματα ασφαλείας, όπως είναι το σύστημα αντιεμπλοκής κατά το φρενάρισμα (ABS)».
Ειδικότερα, ο κ. Χ. Βερελής υπέγραψε δύο αποφάσεις, οι οποίες αφορούσαν: Το σύστημα αντιεμπλοκής κατά την πέδηση (ABS) φορτηγών και λεωφορείων (Κοινή Απόφαση Υπουργών Εθνικής Οικονομίας και Μεταφορών και Επικοινωνιών), και την ταξινόμηση μεταχειρισμένων φορτηγών και λεωφορείων με συστήματα αντιεμπλοκής κα