Τα αθόρυβα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι κίνδυνος για τους πεζούς

"Ξεκουφαίνονται" οι κάτοικοι της Θεσσαλονίκης από την κίνηση των οχημάτων, καθώς στο 74,73% των οδικών σημείων ο θόρυβος ξεπερνάει και το υψηλότερο όριο των 60 ντεσιμπέλ (dB). Παράλληλα, μόλις στο 15,4% των οδικών τμημάτων οι τιμές του θορύβου βρίσκονται στο χαμηλό οριζόμενο όριο, δηλαδή στα 50 ντεσιμπέλ και μόλις στο 9,87% των οδών, οι τιμές του θορύβου βρίσκονται κάτω από το όριο.

Τα στοιχεία προκύπτουν από εργασία των Α. Καρύδα, από το μεταπτυχιακό πρόγραμμα του ΤΕΙ-Θ για τις νέες τεχνολογίες, και Κ. Νικολάου, από τον Οργανισμό Ρυθμιστικού Σχεδίου και Προστασίας Περιβάλλοντος Θεσσαλονίκης, η οποία θα παρουσιαστεί στο 4ο Περιβαλλοντικό συνέδριο Μακεδονίας, που διοργανώνει από τις 18 έως τις 20 Μαρτίου, στο περίπτερο 8 της ΔΕΘ, η Ένωση Ελλήνων Χημικών (περιφερειακό τμήμα κεντρικής και δυτικής Μακεδονίας).

Στην εργασία αυτή, επιχειρείται μια κατηγοριοποίηση και χαρτογράφηση των κύριων οδικών αξόνων της Θεσσαλονίκης, με βάση κυκλοφοριακές παραμέτρους, επίπεδα ε