Η ανεξέλεγκτη απελευθέρωση των ΤΑΞΙ θα μετατρέψει τους Ελληνικούς δρόμους σε κόλαση.

“ΟΚ, έβαλα την γυναίκα και τα παιδιά στο ταξί και έρχονται…”Δεν είμαστε Ταξιτζήδες, όπως δεν είμασταν και φορτηγατζήδες. Έχουμε μάθει όμως να βλέπουμε το σύνολο, την κοινωνία με τις αρχές της δημοκρατίας και αυτό αρκεί για να διακρίνεις το σωστό από το λάθος. Την σκοπιμότητα της φασίζουσας κάστας ή του ιδιωτικού συμφέροντος από την συνολική ωφέλεια. Αυτή είναι η αρχή που συνοδεύει τις τοποθετήσεις μας σε κάθε τομέα της δημόσιας ζωής.Αυτό το επιχείρημα που είναι το βασικό για να αποτραπεί η κυβερνητική μεθόδευση, δεν το χρησιμοποίησαν ούτε οι αυτοκινητιστές. Διότι απλούστατα δίνουν βαρύτητα στην προάσπιση του ίδιου συμφέροντος γεγονός που τους εμποδίζει να δουν με εξωστρέφεια τι σημαίνει για την κοινωνία (και όχι για την τσέπη τους) αυτή η απελευθέρωση.Η “καζούρα” μεταξύ κοινωνικών ομάδων στην Ελλάδα είναι ένα από τα στοιχεία της ιδιοσυγκρασίας μας. Έτσι και για τους ταξιτζήδες υπάρχουν τα ανάλογα γνωρίσματα: “Ταρίφες”, “Κίτρινη Φυλή”, “σταματάνε όπου βρούνε” κλπ.Υπάρχει όμως και η άλλη πλευρά: Το ΤΑΞΙ, ιδιαίτερα στις ημέρες μας που η εγκληματικότητα καλπάζει, έχουν μετατραπεί σε όαση. Πόσες φορές δεν έχουμε χρησιμοποιήσει τις φράσεις“Ευτυχώς, βρήκα Ταξί”, “Καλά που πέρασε το Ταξί”, “Μην ανησυχείς, θα βάλω τα πράγματα σε ένα Ταξί”, “ΟΚ, έβαλα την γυναίκα και τα παιδιά στο ταξί”.Δείτε τώρα την μεγάλη εικόνα: Το Ταξί στην Ελλάδα, εκτός από το ότι είναι συνέχεια των δημοσίων συγκοινωνιών λόγω του προσιτού κομίστρου, είναι συνυφασμένο με την ασφάλεια στον δρόμο. Πόσες φορές δεν βρεθήκαμε σε έρημους δρόμους και περιμέναμε με αγωνία κάποιο Ταξί που όταν ερχόταν νιώθαμε πραγματικά ανακούφιση;Ναι, όλοι μας έχουμε τσακωθεί με ταξιτζή, αχώνευτοι άλλωστε υπάρχουν σε κάθε επάγγελμα. Η ουσία όμως δεν αλλάζει: Το Ταξί είναι το αποκούμπι, μία κινούμενη ασφάλεια σε δρόμους που τείνουν να γίνουν αφιλόξενοι. Γιατί;Μα η εξήγηση είναι απλή: Όταν ο άλλος έχει επενδύσει μία περιουσία, όταν ακόμα και ο απλός οδηγός καταβάλλει δυσβάσταχτη εγγύηση για να μπορέσει να δουλέψει, δεν θα ρισκάρει την δουλειά του για να γίνει μικροπαραβάτης ή να προβεί σε εγκληματικές πράξεις παρασυρμένος από τα όποια ένστικτα.Κυρίως όμως, ο Έλληνας Ταξιτζής έχει ονοματεπώνυμο. Οι διαδικασίες μέχρι να φτάσει στο τιμόνι είναι τέτοιες, ώστε να καθιστούν απαγορευτική την όποια μύχια σκέψη για παραβατικότητα (άλλο θέμα να πειραγμένα ταξίμετρα). Αντίθετα, ο ταξιτζής έχει γίνει ο μόνιμος στόχος της εγκληματικότητας λόγω ακριβώς του επαγγέλματος.Γιατί τα λέμε αυτά; Γιατί απλούστατα, η ανεξέλεγκτη απελευθέρωση των ΤΑΞΙ θα έχει ολέθριες συνέπειες για την ίδια την κοινωνία. Πράγμα που θα γνώριζαν πολύ καλά οι κυβερνώντες εάν επεδείκνυαν την δέουσα κοινωνική ευαισθησία και όχι την αδυσώπητη εξυπηρέτηση μεγαλοσυμφερόντων.Τρανταχτό παράδειγμα, η χώρα στην οποία έχει υπάρξει παρόμοια “απελευθέρωση” και δεν είναι άλλη από την Αγγλία. Τις συνέπειες τις ζουν οι άνθρωποι με τον πιο εφιαλτικό τρόπο στην καθημερινότητα τους, αφού τα ΤΑΞΙ εκεί έχουν γίνει μόνιμη εστία εγκλήματος και δεν μιλάμε για απλές περιπτώσεις