Έτσι θα γίνει η Λεωφόρος

Όπως είναι γνωστό, στην Βουλή έχει κατατεθεί και βρίσκεται στο στάδιο της επεξεργασίας στις επιτροπές (αναμένεται να ψηφιστεί εντός των ημερών), ένα νομοσχέδιο του ΥΠΕΚΑ, το οποίο αφορά (και) τις αθλητικές εγκαταστάσεις. Η εν λόγω τροπολογία έχει δύο σκέλη: το πρώτο αφορά την βελτίωση υφιστάμενων αθλητικών εγκαταστάσεων και επιτρέπει μια σειρά από σημαντικές πολεοδομικές παρεμβάσεις

για τον εκσυγχρονισμό γηπέδων. Το δεύτερο, περιλαμβάνει ένα άρθρο που επιτρέπει στις Περιφέρειες να επιδοτούν έργα αθλητικών υποδομών, για γήπεδα που ανήκουν ή έχουν τη χρήση τους ερασιτεχνικά σωματεία.
Το τελευταίο αφορά και την ΑΕΚ, καθώς είναι γνωστό ότι η Περιφέρεια Αττικής έχει ήδη εγκρίνει την επιδότηση της «Αγιά Σοφιάς» με το ποσό των 20 εκατ. ευρώ. Ωστόσο, το σύνολο του νομοσχεδίου αποτελεί το «κλειδί» για την πλήρη ανακαίνιση του γηπέδου της Λεωφόρου, καθώς αφενός δημιουργεί το νομικό πλαίσιο για να προχωρήσει το εν λόγω πλάνο και αφετέρου η Περιφέρεια Αττικής έχει εγκρίνει κονδύλι και για την ανακατασκευή του γηπέδου του Παναθηναϊκού (7 εκατ. ευρώ). Συνεπώς, με την ψήφιση του εν λόγω νομοσχεδίου (που από τις εφημερίδες του Ολυμπιακού είχε χαρακτηριστεί ως... σκάνδαλο υπέρ της ΑΕΚ και του Μελισσανίδη!!!), ανοίγει διάπλατα ο δρόμος για την μεταμόρφωση της Λεωφόρου και σε σημερινό της δημοσίευμα η ιστοσελίδα Gazzetta παρουσιάζει το πλάνο που έχει ήδη εκπονηθεί...
«Το παρόν και το μέλλον του Παναθηναϊκού είναι στη Λεωφόρο. Στο... σπίτι του, εκεί που γαλουχήθηκαν γενιές και γενιές οπαδών του «τριφυλλιού». Επί προεδρίας Γιάννη Αλαφούζου, οι «πράσινοι» επέστρεψαν στην φυσική τους έδρα και με τα χρήματα από την Περιφέρεια ετοιμάζονται να ανακαινίσουν πλήρως το γήπεδό τους!
Το πλάνο για την νέα Λεωφόρο έχει σχεδόν ολοκληρωθεί. Κάποια από τα νέα χαρακτηριστικά έχουν δει το... φως της δημοσιότητας και κάποια άλλα όχι. Το δεδομένο είναι πως με το τέλος της τρέχουσας αγωνιστικής περιόδου θα ξεκινήσουν οι εργασίες. Εργασίες που αναμένεται να διαρκέσουν τουλάχιστον μέχρι τον χειμώνα του 2014 και θα γίνονται παράλληλα με τις αγωνιστικές υποχρεώσεις του συλλόγου.
Πάμε, όμως, να δούμε τι προβλέπει το πλάνο του Παναθηναϊκού:
*Η χωρητικότητα από 16.000 θα αυξηθεί στις 21.000! Ο ακριβής αριθμός εξαρτάται από το μέγεθος των καθισμάτων που θα επιλεγούν. Το επικρατέστερο σενάριο, πάντως, την δεδομένη χρονική στιγμή είναι για 21.000.
*Η χωρητικότητα θα αυξηθεί με δύο διαζώματα πάνω από τις κεντρικές θύρες. Δηλαδή πάνω από τα Vip και τα δημοσιογραφικά θεωρεία και τις θύρες 10, 11. Κάθε μία από αυτές θα χωρά 2.500 θεατές.
*Όλα τα παλιά καθίσματα θα ξηλωθούν και στην θέση τους θα τοποθετηθούν ολοκαίνουρια. Μάλιστα από την πρώτη ανακαίνιση του 2013 έχει προβλεφθεί ειδικός μηχανικός για τα «καρεκλάκια», ώστε να μην επηρεάζουν τα στεγανά του γηπέδου.
*Στις τέσσερις γωνίες του γηπέδου θα γκρεμιστούν οι κάτω σειρές! Και αυτό γιατί προβλέπεται στα κόρνερ να υπάρχουν σουίτες που θα καλύπτουν τις ανάγκες των πλέον απαιτητικών φιλάθλων του Παναθηναϊκού.
*Εξωτερικά θα γίνουν εργασίες και όπως είναι γνωστό εδώ και αρκετούς μήνες, την Λεωφόρο θα «ντύσει» ένα φωτιζόμενο πλέγμα που θα ανεβάσει επίπεδο την εξωτερική εμφάνιση του γηπέδου. Αντίστοιχο παράδειγμα το γήπεδο της Μπάγερν Μονάχου.
Αυτό το πλέγμα είτε θα γράφει το όνομα του Παναθηναϊκού είτε μπορεί να φέρει μεγάλα έσοδα στα ταμεία της ΠΑΕ, φιλοξενώντας κάποια διαφήμιση. Μην ξεχνάμε πως μιλάμε για έναν από τους πιο πολυσύχναστους δρόμους της Αθήνας, την Λεωφόρο Αλεξάνδρας.
*Στο πέταλο των θυρών «6-7» το πλάνο περιλαμβάνει ένα «μπαλκόνι», στο οποίο θα φιλοξενηθεί εστιατόριο και πιθανότατα το μουσείο της ομάδας.
Όπως γίνεται εύκολα αντιληπτό από τα παραπάνω, ο Παναθηναϊκός σκοπεύει να μετατρέψει την Λεωφόρο σε ένα γήπεδο «κουκλί» που παρά τα χρόνια του, θα φαίνεται τόσο εσωτερικά όσο και εξωτερικά του... κουτιού!».