Η ασφάλεια των πτήσεων διατηρείται σε ψηλά επίπεδα τονίζει το Υπ. Συγκοινωνιών

Θέμα υψίστης προτεραιότητας αποτελεί η ασφάλεια πτήσεων διαβεβαιώνει το Υπουργείο Συγκοινωνιών και Έργων εκ νέου με ανακοίνωση του ότι και σημειώνει ότι αυτή ουδέποτε θεωρείται ως δεδομένη, προσθέτοντας ότι αντίθετα διατηρείται πάντοτε σε ψηλά επίπεδα, μέσω των συνεχών και εντατικών προσπαθειών του Υπουργείου και του Τμήματος Πολιτικής Αεροπορίας.

Το Υπουργείο Συγκοινωνιών

επανερχόμενο στο θέμα με αφορμή χθεσινή ανακοίνωση του Ιδρύματος Ασφάλειας Πτήσεων Νοτιοανατολικής Ευρώπης – Μέσης Ανατολής – Κύπρου, σημειώνει ότι απόδειξη της υψίστης προτεραιότητας που αποδίδεται είναι το γεγονός ότι ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Ασφάλειας Πολιτικής Αεροπορίας (European Aviation Safety Agency – EASA), που έχει επανειλημμένα επιθεωρήσει την Κύπρο από το 2007 και μετά, διαπιστώνει ότι οι απαιτήσεις του ικανοποιούνται πλήρως.

Συμπληρώνει ότι σε αυτό έχει συμβάλει η ίδρυση, μετά το αεροπορικό δυστύχημα της «Helios», της Μονάδας Ασφάλειας Πτήσεων στο Τμήμα Πολιτικής Αεροπορίας.

Σημειώνει ότι το προσωπικό της Μονάδας Ασφάλειας Πτήσεων του Τμήματος Πολιτικής Αεροπορίας είναι εκπαιδευμένο σε αναγνωρισμένες εξειδικευμένες σχολές του εξωτερικού και ικανοποιεί πλήρως τόσο τις απαιτήσεις της EASA όσο και του Διεθνούς Οργανισμού Πολιτικής Αεροπορίας (International Civil Aviation Organisation – ICAO), προσθέτοντας ότι δύο από τα μέλη του είναι και αναγνωρισμένοι Επιθεωρητές της EASA από το 2007 και μετέχουν σε ελέγχους άλλων Οργανισμών Πολιτικής Αεροπορίας στον τομέα ασφάλειας πτήσεων, με εξαιρετικά αποτελέσματα.

Σχολιάζοντας την αναφορά του Ιδρύματος Ασφάλειας Πτήσεων Νοτιοανατολικής Ευρώπης – Μέσης Ανατολής – Κύπρου, ότι οι συστάσεις της Ελληνικής και της Κυπριακής Επιτροπής Διερεύνησης Αεροπορικών Ατυχημάτων δεν υλοποιήθηκαν στην ολότητά τους από τις αρμόδιες Υπηρεσίες του κράτους, παρατηρεί ότι η μόνη σύσταση ασφάλειας που καταγραφόταν στο πόρισμα της Ελληνικής Αρχής Διερεύνησης Αεροπορικών Ατυχημάτων και αφορούσε την Κυπριακή Δημοκρατία ανέφερε ότι το υπό αναδιοργάνωση τότε Τμήμα Πολιτικής Αεροπορίας θα έπρεπε να στηριχθεί με όλα τα μέσα, ώστε να καταστεί πλέον ικανό για την άσκηση κρατικής εποπτείας στην ασφάλεια πτήσεων και να ανταποκριθεί στις διεθνείς του υποχρεώσεις το συντομότερο δυνατόν.

Σημειώνει ότι η σύσταση αυτή έχει ικανοποιηθεί πλήρως με την ίδρυση της Μονάδας Ασφάλειας Πτήσεων στο Τμήμα Πολιτικής Αεροπορίας, τη δημιουργία δέκα μόνιμων θέσεων για τις ανάγκες της και την πλήρη στελέχωσή της με κατάλληλα εκπαιδευμένο προσωπικό.

Περαιτέρω, παρατηρεί ότι η αλλαγή του θεσμικού πλαισίου του Τμήματος Πολιτικής Αεροπορίας σε ανεξάρτητη Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας, στην οποία αναφέρεται το Ίδρυμα Ασφάλειας Πτήσεων, δεν περιλαμβάνεται στις συστάσεις ασφαλείας, αλλά στα σχόλια της Κυπριακής Επιτροπής Διερεύνησης Αεροπορικών Ατυχημάτων, που είχαν επισυναφθεί στο Πόρισμα της Ελληνικής Αρχής.

Σε ό,τι αφορά την παρατήρηση για «αλλαγή του θεσμικού πλαισίου του Τμήματος Πολιτικής Αεροπορίας στη βάση των σχετικών Κανονισμών της Ευρωπαϊ