Ώρα για ανανέωση για το Fiat 500X

Γράφει ο Φίλιππος Ντάσκας*

Είναι δύσκολο να πιστέψουμε πως έφτασε κιόλας η ώρα για το Fiat 500X να μπει κάτω από το "νυστέρι", όμως είναι αλήθεια!

Το ιταλικό crossover αποτελεί μία από τις πλέον στιλάτες και ανταγωνιστικές επιλογές της κατηγορίας και τώρα δέχεται κάποιες αλλαγές και αναβαθμίσεις που το εναρμονίζουν σαφώς καλύτερα με την υπόλοιπη γκάμα του 500.

Καταρχάς, τα εμπρός φωτιστικά σώματα διαθέτουν τεχνολογία LED στα στάνταρ φώτα ημέρας, ενώ διαθέσιμα κατά παραγγελία

είναι και φώτα Full-LED, τα οποία έχουν σχεδιαστεί σε συνεργασία με τη Magneti Marelli, με τη Fiat να υπόσχεται 20% δυνατότερο φως σε σχέση με τα φώτα Xenon με τα οποία εφοδιαζόταν το 500Χ έως τώρα. Το όφελος μετακυλίεται ωστόσο και στον ίδιο τον οδηγό, καθώς οι νέοι Full-LED προβολείς ελαττώνουν την κόπωση του ματιού και συντελούν στον ταχύτερο εντοπισμό εμποδίων στο σκοτάδι.

Το πίσω μέρος διαθέτει επίσης ανασχεδιασμένο προφυλακτήρα, αλλά και νέα φωτιστικά σώματα LED που θυμίζουν αυτά του τρίθυρου χάτσμπακ 500.

Και πάλι το αμάξωμα του 500Χ είναι διαθέσιμο σε δύο διαφορετικές εκδόσεις εμφάνισης, με την Urban να συμπληρώνεται από τις Cross και City Cross, οι δύο τελευταίες αμφότερες με έξτρα προστατευτικές ποδιές που "αγριεύουν" την εμφάνισή του, υποδηλώνοντας και την ύπαρξη τετρακίνησης σε ορισμένες εκδόσεις.

Οι παραπάνω αλλαγές συμπληρώνονται και από το φρεσκαρισμένο εσωτερικό (όχι ότι το είχε ανάγκη) με τους εννέα διαφορετικούς συνδυασμούς υφάσματος, δέρματος και φινιρισμάτων και το ανασχεδιασμένο τιμόνι και πίνακα οργάνων για καλύτερη ορατότητα. Το σύστημα Uconnect διαθέτει πλέον οθόνη υψηλής ανάλυσης 7 ιντσών

Τα μεγάλα νέα όμως βρίσκονται κάτω από το καπώ, καθώς το 500Χ γίνεται το πρώτο μοντέλο της Fiat που θα "φιλοξενήσει" την ολοκαίνουρια σειρά υπερτροφοδοτούμενων μοτέρ βενζίνης, αρχής γενομένης από τον 1.000άρη τούρμπο των 120 ίππων και 190 Nm ροπής. Το σύνολο βενζίνης, για το οποίο η Fiat ανακοινώνει πως διαθέτει 20% καλύτερη οικονομία καυσίμου σε σχέση με τα προηγούμενα, πρόκειται να σταθεί δίπλα σε ένα επίσης καινούριο τετρακύλινδρο μοτέρ 1.3 λίτρων, απόδοσης 150 ίππων και 270 Nm ροπής, συνδυασμένο με 6-τάχυτο αυτόματο διπλού συμπλέκτη DCT, αλλά και στον ήδη υπάρχοντα 1.600άρη 110 ίππων που αποτελεί τον βασικό κινητήρα βενζίνης.

Εάν το ντίζελ είναι το καύσιμο επιλογής σας, η Fiat προσφέρει αναβαθμισμένη τεχνολογία για τη μείωση των εκπεμπόμενων ρύπων του πετρελαιοκινητήρα των 1.6 λίτρων με 120 ίππους (320 Nm ροπής) και προδιαγραφές ρύπων στο επίπεδο Euro 6/D, διαθέσιμος με το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη DCT.

Το νέο Fiat 500X θα βρίσκεται στις εν Ελλάδι εκθέσεις της ιταλικής φίρμας στα τέλη Σεπτεμβρίου, με τις τιμές να ξεκινούν από τις 16.900€, ενώ ήδη είναι διαθέσιμο για παραγγελίες.

*www.ntokoumenta.gr