ΜΕΧΡΙ ΚΑΙ ΤΑ ΦΑΝΑΡΙΑ ΣΤΟΥΣ ΔΡΟΜΟΥΣ ΚΡΕΜΟΝΤΑΙ ΑΠΟ ΤΑ ΠΑΠΑΡΙΑ ΤΗΣ SIEMENS

Στο υπουργείο Υποδομών έχουν ένα μικρό πρόβλημα. Τα φανάρια αυτής της πόλης λειτουργούν και συντηρούνται χάρη στη Siemens και μπορεί μια μέρα να πάψουν να λειτουργούν επειδή η Siemens θα είναι ο πιθανότερος μειοδότης σε έναν διαγωνισμό. Αλλά αυτό δεν είναι το μοναδικό πρόβλημα του κ. Δημήτρη Ρέππα που έχει αναθέσει σε επιτροπή νομομαθών να απαντήσουν στο πρόβλημα πώς είναι δυνατόν να λειτουργούν τα φανάρια της πόλης ακόμα και αν κερδίσει τη «δουλειά» η γερμανική εταιρεία χωρίς να κατηγορηθεί ότι «δεν είναι ελέφαντας».Την 1η Απριλίου 2010 κατά τη διάρκεια συνεδρίασης των μελών του Υπουργικού Συμβουλίου παρουσία των ανωτάτων δικαστικών της χώρας ο κ Ρέππας έθεσε το ερώτημα τι θα έπρεπε να κάνει στην περίπτωση της σήμανσης της γραμμής του μετρό προς τον Πειραιά, όπου οι εταιρείες πολιτικού μηχανικού που έχουν κερδίσει το έργο εμφανίζουν τη Siemens ως εταίρο τους για το έργο Η/Υ (ηλεκτρολόγου μηχανικού).Η ΜΗΧΑΝΙΚΗ του κ. Πρόδρομου Εμφιετζόγλου έχει προσφύγει στις Βρυξέλλες καταγγέλλοντας τ