Ο πρωθυπουργός στο υπουργείο Ανάπτυξης: Πρώτος μας στόχος η ανάκαμψη της οικονομίας

Η παρουσία μου στην ανακοίνωση των δράσεων του υπουργείου Ανάπτυξης για το 2013, υποδηλώνει την πρωταρχική σημασία που η κυβέρνηση αποδίδει στην ανάκαμψη της οικονομίας, δήλωσε ο πρωθυπουργός, κατά την παρουσίαση των δράσεων του υπουργείου για το 2013.
Ο κ. Σαμαράς έκανε λόγο για "βελτιωμένο κλίμα, το οποίο βιώνουμε στις διεθνείς επαφές», ενώ τόνισε ότι «οι πάντες αναγνωρίζουν την ανάγκη να αντιμετωπίσουμε την πρωτόγνωρη ύφεση και την ανεργία, κυρίως των νέων».
«Το στοίχημα είναι να αξιοποιήσουμε το κλίμα και τις μεγάλες διαρθρωτικές αλλαγές για να προσελκύσουμε επενδύσεις. Αυτό θα το κάνουμε με συγκεκριμένα "χρονο-στοχοδιαγράμματα", όχι με ευχές και δημόσιες σχέσεις, αλλά με συγκεκριμένα βήματα. Οι επενδύσεις απαιτούν ρευστότητα, η οποία θα προέλθει από την ανακεφαλαιοποίηση των τραπεζών και την επιστροφή των καταθέσεων», ανέφερε ο κ. Σαμαράς.

Αναλυτικά η συνέντευξη Τύπου στο υπουργείο Ανάπτυξης:

Α. ΣΑΜΑΡΑΣ: Θα μας βλέπετε συχνά εδώ.Θέλω, κυρίες και κύριοι, να σας πω ότι η παρουσία μου εδώ σήμερα στην ανακοίνωση των δράσεων του 2013 του Υπουργείου Ανάπτυξης και Υποδομών υποδηλώνει την πρωταρχική σημασία που η κυβέρνηση αποδίδει στην ανάκαμψη της οικονομίας.Το 2012, με σκληρή προσπάθεια, και χάρη στις πολύ μεγάλες θυσίες του Ελληνικού λαού, εξασφαλίσαμε την παραμονή μας στην Ευρωζώνη, αλλά και αποκαταστήσαμε την αξιοπιστία της χώρας μας.Το βελτιωμένο αυτό κλίμα το βιώνουμε σε όλες τις διεθνείς μας επαφές. Το αναγνωρίζουν οι εταίροι μας, όπως πλέον οι πάντες αναγνωρίζουν την ξεκάθαρη ανάγκη να καταπολεμήσουμε την πρωτόγνωρη ύφεση, την πολύ μεγάλη ανεργία, ιδιαίτερα την ανεργία που χτυπάει τα νέα παιδιά.Το στοίχημα, λοιπόν, τώρα είναι να αξιοποιήσουμε το κλίμα, να αξιοποιήσουμε τις μεγάλες διαρθρωτικές αλλαγές που έχουν γίνει και να προσελκύσουμε πάνω απ’ όλα επενδύσεις. Στόχος απαραίτητος, αλλά και δύσκολος σ’ ένα ανταγωνιστικό διεθνές περιβάλλον.Αυτό θα το κάνουμε με συγκεκριμένα στοχοδιαγράμματα. Θα προσελκύσουμε επενδύσεις , όχι με ευχές, όχι με δημόσιες σχέσεις, αλλά με συγκεκριμένα ουσιαστικά βήματα.Όμως, οι επενδύσεις προαπαιτούν ρευστότητα. Και η ρευστότητα θα προέλθει από την ανακεφαλαιοποίηση του τραπεζικού μας συστήματος και από την επιστροφή καταθέσεων που έχει ήδη ξεκινήσει. Υποστηρικτικά από πρωτοβουλίες που ήδη υλοποιούνται, όπως το ΕΤΕΑΝ, και η χρηματοδότηση από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων.Οι επενδύσεις προαπαιτούν διαρθρωτικές αλλαγές. Έγιναν, όπως είπα, ήδη πολλές. Προχωράμε ακόμα περισσότερο, με στόχο να γίνει η ελληνική οικονομία πιο ανταγωνιστική και να δημιουργηθούν νέες θέσεις εργασίας, που είναι το μεγάλο ζητούμενο.Τέλος, το κράτος θα συμβάλει στην ανάπτυξη και με την προώθηση των ιδιωτικοποιήσεων, των μεγάλων έργων και της αξιοποίησης της δημόσιας περιουσίας.Το λόγο έχει ο Υπουργός, ο κ. Χατζηδάκης.
Κ. ΧΑΤΖΗΔΑΚΗΣ: Ευχαριστώ κ. Πρόεδρε. Κυρίες και κύριοι ξέρετε ότι το κλίμα τον Ιούνιο που ανέλαβε αυτή η Κυβέρνηση ήταν εξαιρετικά αρνητικό για τη χώρα. Υπήρχαν αμφιβολίες πολλές για την παραμονή της χώρας στην Ευρωζώνη. Πράγμα το οποίο εάν υλοποιείτο ως σενάριο, το λεγόμενο σενάριο Grexit, θα σήμαινε μια καταστροφή για τη χώρα.Χάρις στις προσπάθειες της Κυβέρνησης και τις θυσίες του ελληνικού λαού αυτό απεφεύχθη. Είχαμε την απόφαση του Eurogroup η οποία σφράγισε την παραμονή της χώρας στην Ευρωζώνη και δημιουργεί μια σταθερή βάση για τη χώρα για να προχωρήσει τις προσπάθειές της.Και αυτή η απόφαση θα μου επιτρέψετε να πω, πρέπει να πιστωθεί προσωπικά στον Πρωθυπουργό τον Αντώνη Σαμαρά.Οι προσπάθειες όμως δεν σταματούν εδώ. Όπως επανειλημμένα έχει σημειώσει ο Πρωθυπουργός είμαστε σε ένα μαραθώνιο και η σκυτάλη τώρα έρχεται στο δικό μας Υπουργείο σε πολύ μεγάλο βαθμό. Πρέπει να σταθούμε στο ύψος των περιστάσεων όχι γιατί απλά πρέπει να πετύχει η Κυβέρνηση, αλλά γιατί πρέπει να πετύχει η χώρα. Η μάχη που δίνουμε, είναι μια μάχη για την πατρίδα μας για τα σπίτια μας για τις οικογένειές μας. Και γι' αυτό τον λόγο δεν δικαιούμαστε να αποτύχουμε.Ξέρετε, ότι τους τελευταίους μήνες σιγά - σιγά το κλίμα άρχισε να αλλάζει. Αποφάσεις μεγάλων επιχειρηματικών Ομίλων της Hewlett-Packard της Cosco, της Unilever, της Philip Morris έρχονται να επιβεβαιώσουν αυτή τη σταδιακή αλλαγή. Αλλά η προσπάθεια πρέπει να συνεχιστεί και η κατάσταση χωρίς καμία αμφιβολία παραμένει εξαιρετικά δύσκολη.Σε εμάς εδώ είναι εξαιρετικά δύσκολος ο ρόλος του Υπουργού Ανάπτυξης και των Υφυπουργών Ανάπτυξης όταν ο ίδιος ο προϋπολογισμός με τα μέτρα δημοσιονομικής προσαρμογής, προβλέπει ότι το 2013 θα έχουμε ύφεση. Αλλά έχοντας υπόψη αυτό ακριβώς το δεδομένο, παλεύουμε έτσι ώστε το 2013 να είναι έτος καμπής για την Ελλάδα.Υπάρχουν αυτοί οι οποίοι υποστηρίζουν ότι είναι μονόδρομος η καταστροφή για τη χώρα, ποντάροντας συνεχώς στην γκρίνια και την καταστροφολογία. Υπάρχουν κι άλλοι που πιστεύουν ότι πατώντας ένα μαγικό κουμπί, θα δημιουργηθεί αμέσως αύριο το πρωί ανάπτυξη στη χώρα.Και οι καταστροφολόγοι και οι άλλοι που πιστεύουν στις μαγικές συνταγές, έχουν άδικο.Το 2013 μπορεί μετά από πέντε συνεχή χρόνια ύφεσης να είναι μια χρονιά καμπής, αρκεί να δουλέψουμε εμείς με σχέδιο, με σύστημα και με αποτελεσματικότητα. Και όπως επανειλημμένα έχει επισημανθεί τόσο από τον Πρωθυπουργό, όσο και από τον Υπουργό Οικονομικών στο τέλος της χρονιάς θα αρχίσουν πια να φαίνονται τα πρώτα σημάδια ότι η κατάσταση αναστρέφεται.Με αυτό το σχέδιο δουλεύουμε και με αυτό το σκεπτικό κάνουμε τον προγραμματισμό μας για το 2013. Θα δείτε στη συνέχεια ότι θα είμαστε πάρα πολύ συγκεκριμένοι. Ό,τι είχα να πω από πλευράς πολιτικών παρατηρήσεων τα είπα, από εδώ και πέρα θα μιλήσουμε με πολύ συγκεκριμένα στοιχεία για τον προγραμματισμό μας.Αλλά θα μου επιτρέψετε, επειδή τελείωσε ένα εξάμηνο δράσης σε αυτό το Υπουργείο, πολύ επιγραμματικά και σε τίτλους να αναφέρω ενδεικτικά μερικές από τις δράσεις που υλοποιήθηκαν σε αυτό το εξάμηνο, χωρίς να σας κουράσω.• Εξασφαλίσαμε τη συμφωνία με την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων που σημαίνει 1,44 δις. ευρώ για τους μικρομεσαίους. Τα 600 εκ. από αυτά, έχουν ήδη συμβασιοποιηθεί.• Πετύχαμε μια άλλη συμφωνία με την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων για την προώθηση ενός προγράμματος που θα στηρίζει το εισαγωγικό και το εξαγωγικό εμπόριο. Πρόγραμμα ιδιαίτερα σημαντικό καθώς οι εγγυητικές επιστολές των Τραπεζών μας όπως ξέρετε έχουν πρόβλημα, μετά το κούρεμα του χρέους. Αυτό το πρόγραμμα για πρώτη φορά στην ιστορία της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων προωθείται.• Υπερκαλύψαμε τον στόχο του 2ου εξαμήνου για τις απορροφήσεις του ΕΣΠΑ και πήγαμε, διαψεύδοντας τις προβλέψεις, στο 102%.• Μειώσαμε κατά περισσότερο από 60% τις υπογραφές στο ΕΣΠΑ.• Υιοθετήσαμε το αναγκαίο νομοθετικό πλαίσιο για το ξεμπλοκάρισμα των κονδυλίων του ΕΤΕΑΝ.• Δημιουργήσαμε τις προϋποθέσεις για τη διευκόλυνση των μικρομεσαίων επιχειρήσεων που είχαν ανεξόφλητα δάνεια με εγγύηση του ΕΤΕΑΝ.• Καταλήξαμε σε συμφωνία – πλαίσιο με τους παραχωρησιούχους για τους τέσσερις μεγάλους αυτοκινητόδρομους, μετά από 20 μήνες αδιέξοδο.• Δημοπρατήθηκαν δημόσια έργα για όλη την Ελλάδα συνολικού προϋπολογισμού 2,23 δις ευρώ κι έχει ήδη συμβασιοποιηθεί εξ αυτών μέρος που αντιστοιχεί σε 485 εκατομμύρια.• Προχώρησαν τα έργα ΣΔΙΤ για τη διαχείριση των απορριμμάτων. Σε αυτό το εξάμηνο προωθήθηκαν οι διαγωνισμοί για 10 μονάδες συμπεριλαμβανομένων των 4 μονάδων της Αττικής.• Εκδώσαμε τον οριστικό χάρτη συχνοτήτων της επίγειας ψηφιακής τηλεόρασης, που διευκολύνει τις επενδύσεις στον συγκεκριμένο τομέα και απελευθερώνει ψηφιακό μέρισμα το οποίο, με την πώλησή του, μπορεί να φέρει σημαντικά έσοδα στο δημόσιο.• Παρουσιάσαμε 25 δράσεις για την απλοποίηση των διαδικασιών στις εξαγωγές, με στόχο τη μείωση του χρόνου και του κόστους των εξαγωγών κατά 50% και 20% αντίστοιχα.• Απελευθερώσαμε τα δίδακτρα στα ιδιωτικά σχολεία.• Υιοθετήσαμε νέες, απλούστερες αγορανομικές και υγειονομικές διατάξεις, έτσι ώστε περισσότερες επιχειρήσεις να μπορούν να πωλούν περισσότερα προϊόντα σε περισσότερα σημεία, τονώνοντας τον ανταγωνισμό.• Μειώσαμε το ελάχιστο κεφάλαιο ίδρυσης ανώνυμης εταιρείας και ΕΠΕ, θεσμοθετήσαμε τα προτυποποιημένα καταστατικά και τη διευκόλυνση της δεύτερης ευκαιρίας για τους επιχειρηματίες.• Καταργήσαμε τα τελευταία εμπόδια, ώστε να είναι πλήρως απελευθερωμένη η αγορά που αφορά τα φορτηγά μικρού και μεγάλου τονάζ.• Απελευθερώσαμε τις μεταφορές σε σχέση με τις τουριστικές υπηρεσίες για την εκμίσθωση επιβατηγών Ι.Χ. αυτοκινήτων με οδηγό και τη μεταφορά πελατών ξενοδοχείων.• Δημιουργήσαμε ένα σύγχρονο κανονιστικό πλαίσιο για τεχνικά επαγγέλματα. Συγκεκριμένα υδραυλικοί, χειριστές μηχανημάτων τεχνικών έργων, τεχνίτες υγρών και αερίων καυσίμων, οι τεχνικοί βιομηχανικών εγκαταστάσεων και οι ψυκτικοί, διέπονται από ένα νέο σύγχρονο ευρωπαϊκό πλαίσιο και απελευθερώσαμε από την πλευρά του Υπουργείου μας το επάγγελμα του λογιστή.• Προωθήσαμε μέτρα αντιμετώπισης των χρόνιων στρεβλώσεων της αγοράς των καυσίμων σε συνεργασία με το Υπουργείο Οικονομικών και το ΥΠΕΚΑ, για την καταπολέμηση του λαθρεμπορίου, την απελευθέρωση της αγοράς και την ενίσχυση του ανταγωνισμού βάσει των προτάσεων της Επιτροπής Ανταγωνισμού.• Παρουσιάσαμε τη νέα στρατηγική μας για τα αεροδρόμια, η οποία εγκρίθηκε από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, για την αξιοποίηση των 37 περιφερειακών αεροδρομίων της χώρας.• Δημιουργήσαμε το συντονιστικό κέντρο του παραεμπορίου και προχωρήσαμε στην εντατικοποίηση των ελέγχων που ήδη αποδίδουν. Η πρόσφατη επιχείρηση της Αστυνομίας στην ΑΣΟΕΕ εντάσσεται στην ευρύτερη αυτή κυβερνητική προσπάθεια, γιατί δεν είναι μόνο προσπάθεια του δικού μας Υπουργείου. Αυτούς τους μήνες, από το Σεπτέμβριο και μετά, διενεργήθηκαν περισσότεροι από 270 έλεγχοι στο λεκανοπέδιο Αττικής και καταστράφηκαν πάνω από 62 χιλιάδες προϊόντα παραεμπορίου.• Για πρώτη φορά μετά από πολλούς μήνες, από τον Οκτώβριο και μετά ενισχύονται πλέον τα έσοδα των αστικών συγκοινωνιών. Και αυτό δεν έγινε τυχαία, έγινε λόγω της προσπάθειας που κάνουμε για την εισιτηριοδιαφυγή. Έτσι αποφεύχθηκε η προγραμματισμένη από πέρσι αύξηση των εισιτηρίων για τον επόμενο Μάρτιο.Είπα ενδεικτικά κάποιες δράσεις, απλώς για να δώσω το στίγμα της πολιτικής μας στους έξι μήνες που πέρασαν. Από δω και πέρα θα αναφερθώ στην προσπάθεια που θα γίνει από την πλευρά του δικού μας Υπουργείου και που ως βασικό σκοπό θα έχει να μπει ξανά μπροστά η μηχανή της ελληνικής οικονομίας.Όχι με λόγια, με συγκεκριμένα έργα και με στοχοχρονοδιαγράμματα, όπως χαρακτηριστικά είπε προηγουμένως ο Πρωθυπουργός. Στόχος είναι να πείσουμε πως η Ελλάδα γίνεται μια χώρα φιλική στις επενδύσεις και στην επιχειρηματικότητα. Η προσπάθεια είναι ασφαλώς δύσκολη, αλλά δε δικαιούμαστε να αποτύχουμε και θα έχουμε περισσότερα εχέγγυα επιτυχίας εφόσον δουλέψουμε με βάση την κοινή λογική και με συγκεκριμένο και μετρήσιμο έργο.Σε αυτή την προσπάθεια έχουμε κυρίες και κύριοι τρεις άξονες δράσης: Ο πρώτος άξονας αφορά τη ρευστότητα, ο δεύτερος άξονας την προώθηση των δημόσιων έργων και ο τρίτος άξονας την προώθηση των διαρθρωτικών αλλαγών και μεταρρυθμίσεων.Όσον αφορά τη ρευστότητα, θα αναφερθώ φυσικά σε αυτά που αναλογούν στο Υπουργείο Ανάπτυξης, γιατί ξέρετε ότι το βασικό θέμα για τη ρευστότητα είναι η πλήρης και ομαλή λειτουργία του τραπεζικού συστήματος και εκεί κομβικής σημασίας είναι η ανακεφαλαιοποίηση του τραπεζικού συστήματος που βρίσκεται σε εξέλιξη.Από την πλευρά μας αναπτύσσουμε ωστόσο παράλληλες δράσεις. Συγκεκριμένα, επαναλαμβάνω θα μιλάω με συγκεκριμένα ποσά και με συγκεκριμένα χρονοδιαγράμματα:Πρώτον, εντός του 2013 υλοποιείται η συμφωνία με την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων για τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις. Εξελίσσεται η συμφωνία αυτή και συμβασιοποιούνται ακόμα 400 εκατομμύρια ευρώ από τα 1.440 δις, έτσι ώστε η συνολική χρηματοδότηση να φτάσει για τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων στο 1 δις.Επίσης τον Απρίλιο βάσει όσων μας έχει πει η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων θα τεθεί σε εφαρμογή το πρόγραμμα παροχής εγγυήσεων που διευκολύνει το εισαγωγικό και εξαγωγικό εμπόριο. Οι πιστώσεις αυτού του προγράμματος, διευκόλυνσης του εισαγωγικού και εξαγωγικού εμπορίου, θα είναι ανακυκλούμενες κι έτσι ενώ το αρχικό κεφάλαιο θα είναι 500 εκατομμύρια ευρώ, με την ανακύκλωση των κονδυλίων σε ετήσια βάση υπολογίζουμε ότι αυτό θα σημαίνει 1,5 δισεκατομμύριο ευρώ.Σχετικά με το ΕΣΠΑ, ο στόχος για την απορρόφηση των κονδυλίων που έχει συμφωνηθεί με την Commission για το 2013 είναι ακόμα πιο φιλόδοξος από αυτόν του 2012, είναι 3 δισεκατομμύρια 890 εκατομμύρια ευρώ και αυτό το στόχο θα παλέψουμε φυσικά για να τον πετύχουμε.Την επόμενη εβδομάδα, στις 14 Ιανουαρίου, προκηρύσσεται και υλοποιείται το πρόγραμμα ενίσχυσης των μικρομεσαίων επιχειρήσεων ύψους 456 εκατομμυρίων ευρώ, που αφορά τις υπηρεσίες, τη μεταποίηση, το εμπόριο και τον τουρισμό.Μέσω της δράσης ICT for growth που επίσης θα προκηρυχθεί άμεσα, προβλέπεται η ενίσχυση των μικρομεσαίων επιχειρήσεων με κονδύλια ύψους 130 εκατομμυρίων ευρώ για τον τομέα της πληροφορικής.Προχωρούμε εντός των ημερών σε ένα δεύτερο πακέτο ρυθμίσεων απλούστευσης των διαδικασιών του ΕΣΠΑ. Έχουμε στείλει ήδη τις σχετικές μας προτάσεις στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή για να τις συζητήσουμε μαζί της. Βρισκόμαστε σε συνεννόηση με το Υπουργείο Δικαιοσύνης για τις απαλλοτριώσεις, έτσι ώστε να πάμε σε διαδικασίες περαιτέρω απλούστευσης των απαλλοτριώσεων και περιορισμού του κόστους.Είμαστε σε συνεχή διαδικασία εκκαθάρισης των προγραμμάτων του ΕΣΠΑ από ανενεργά έργα. Υποστηρίζουμε με project managers που έχουν ήδη τοποθετηθεί τα προβληματικά έργα από τα έργα προτεραιότητας του ΕΣΠΑ.Ξέρετε ότι είναι 180 τα έργα προτεραιότητας, στα 40 υπάρχει πρόβλημα, έχουν τοποθετηθεί managers που τα παρακολουθούν και μας ενδιαφέρουν προγράμματα που είναι ιδιαίτερα μεγάλης σημασίας, όπως το πρόγραμμα ELENXIS, το Εθνικό Ληξιαρχείο, οι υποδομές για τη διαχείριση των στερεών αποβλήτων και τα προγράμματα για τις ηλεκτρονικές προμήθειες και την ηλεκτρονική συνταγογράφηση.Συνεχίζουμε τη διαπραγμάτευση για το νέο ΕΣΠΑ 2014-2020. Πιθανότατα το Φεβρουάριο θα είναι το νέο Ευρωπαϊκό Συμβούλιο γι΄ αυτή τη διαπραγμάτευση. Ήδη στην προηγούμενη διαπραγμάτευση με την παρουσία και την καθοδήγηση του Πρωθυπουργού η χώρα ανέβηκε από τα 11 δισεκατομμύρια που μας είχε κατεβάσει η πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής στα 14. Δεν μας αρκεί και συνεχίζουμε την προσπάθεια, δε θεωρούμε τίποτα δεδομένο αλλά θεωρούμε ότι η προσπάθεια πρέπει να συνεχιστεί γιατί το ΕΣΠΑ θα είναι βασικό εργαλείο για τη μεταμνημονιακή εποχή.Προετοιμάζουμε έως το τέλος της χρονιάς το νέο νομοσχέδιο για τη νέα προγραμματική περίοδο του ΕΣΠΑ.Περνάω στο ΕΤΕΑΝ, στο οποίο η προσπάθεια είναι και θα γίνει, θα το δείτε τις επόμενες μέρες, δε θα είναι απλώς μια προσπάθεια, να ξεμπλοκαριστούν τα κονδύλια που ήταν για καιρό «παρκαρισμένα». Ξεκινά εντός του Ιανουαρίου το πρόγραμμα χαμηλότοκων δανείων για επενδύσεις και κεφάλαια κίνησης από το ΕΤΕΑΝ, ύψους 680 εκατομμυρίων ευρώ, με βάση αυτά που είχαμε πει το Νοέμβριο. Όχι μόνο επενδυτικά αλλά και κεφάλαια κίνησης.Η επιδότηση του επιτοκίου πια θα είναι 50%, επομένως το επιτόκιο δανεισμού θα είναι γύρω στο 4,5%.Απλοποιούμε το πρόγραμμα «Εξοικονομώ κατ’ οίκον». Ξέρετε ότι η βασική ευθύνη ανήκει στο ΥΠΕΚΑ, το ΕΤΕΑΝ είναι ο διαχειριστής του Ταμείου, αλλά είμαστε σε συνεννόηση με το ΥΠΕΚΑ, έτσι ώστε να περιοριστούν τα πιστοποιητικά. Έχουμε καταθέσει τις προτάσεις μας και να τρέξουν στην αγορά 450 εκ. ευρώ από το Ταμείο «Εξοικονομώ κατ’ οίκον».Η Διοίκηση του ΕΤΕΑΝ θα ανακοινώσει σύντομα νέες πρωτοβουλίες για την ενεργοποίηση του Ταμείου ΕΝΑΛΙΟ, που όπως λέει και ο τίτλος αφορά στην αλιεία.Και, προχωρώντας στη ρευστότητα, χρησιμοποιούμε όσο περισσότερο μπορούμε τον Επενδυτικό Νόμο. Πέρσι δόθηκαν μέσω του Επενδυτικού Νόμου 510 εκ. ευρώ, φέτος προγραμματίζονται 620 εκ. ευρώ από τα οποία 250 εκ. θα διατεθούν μέσω του ΕΣΠΑ.Και επιχειρούμε –είναι μια δύσκολη προσπάθεια, αλλά συνεχίζουμε την προσπάθεια αυτή ελπίζοντας ότι στο τέλος θα τα καταφέρουμε- τη δημιουργία ενός ελληνικού επενδυτικού Ταμείου που θα μπορέσει σε ένα μεγάλο βαθμό να συντελέσει στην προσπάθεια ενίσχυσης της ρευστότητας.Είναι ένα Ταμείο στο οποίο θέλουμε να συμμετέχει και το ελληνικό Δημόσιο, αλλά και διεθνή χρηματοπιστωτικά Ιδρύματα και ιδιώτες επενδυτές. Ένα Ταμείο που θέλουμε να λειτουργεί με ιδιωτικο-οικονομικά κριτήρια και με ιδιωτικό management. Δεν μας ενδιαφέρει να κάνουμε ένα ακόμη Ταμείο, θέλουμε ένα Ταμείο το οποίο πραγματικά θα έρθει να καλύψει ένα κενό που υπάρχει αυτή την ώρα για το πρόβλημα της ρευστότητας των ελληνικών επιχειρήσεων.Κυρίες και κύριοι τελείωσα με τον πρώτο άξονα παρεμβάσεων που αφορά στη ρευστότητα και περνώ στο δεύτερο άξονα που αφορά τις δράσεις μας για τα δημόσια έργα.Σε ό,τι αφορά τους τέσσερις αυτοκινητοδρόμους. Ευελπιστούμε πως στο άμεσο μέλλον νομίζουμε μέχρι το τέλος Φεβρουαρίου, αν όλα πάνε καλά, θα μπορέσουμε να έρθουμε σε συμφωνία με τις Τράπεζες –όσες από αυτές αποφασίσουν να συμμετάσχουν- προκειμένου να έρθει τελικά η συμφωνία προς έγκριση στη Βουλή και από τον Απρίλιο να μπουν μπουλντόζες στους τέσσερις αυτοκινητοδρόμους.Στο Μετρό της Αθήνας. Η επέκταση προς την Ανθούπολη στο Περιστέρι θα έχει ολοκληρωθεί τον Απρίλιο. Στο Ελληνικό το Μετρό θα έχει πάει τον Ιούλιο περνώντας εν τω μεταξύ από Ηλιούπολη, Αργυρούπολη και Άλιμο και στο Χαϊδάρι θα πάει το Σεπτέμβριο. Ειρήσθω εν παρόδω, τα έργα από το Χαϊδάρι στον Πειραιά είναι ήδη σε εξέλιξη και οι εργασίες εκεί βεβαίως που μόλις ξεκίνησαν αναμένεται να ολοκληρωθούν το 2017.Για το Μέτρο Θεσσαλονίκης, είναι μια πολύ δύσκολη προσπάθεια. Το έργο είναι ζωντανό παρά τα προβλήματα ρευστότητας του αναδόχου. Η προσπάθεια συνεχίζεται μέσα από μεγάλες δυσκολίες. Στο σταθμό «Νέα Ελβετία» στη Θεσσαλονίκη πρόκειται να εγκατασταθεί άμεσα ο μετροπόντικας για τα σχετικά έργα και ο σταθμός – αμαξοστάσιο θα δοθεί για εργασίες σε συνεργασία με το Δήμο Θεσσαλονίκης εντός του έτους.Επίσης εντός του Μαρτίου, εφόσον ολοκληρωθούν οι διαδικασίες στο Ελεγκτικό Συνέδριο διότι όπως ξέρετε εξαρτόμεθα και από την πρόοδο στη Δικαιοσύνη, υπογράφεται η σύμβαση επέκτασης προς την Καλαμαριά με πέντε σταθμούς που θα είναι μήκους 5 χλμ. και προϋπολογισμού 518 εκ. ευρώ.Έπειτα, επέκταση Τραμ από το Νέο Φάληρο στον Πειραιά. Η σύμβαση θα υπογραφεί τις επόμενες μέρες, νομίζω την επόμενη εβδομάδα και ξεκινά αμέσως το έργο. Προβλέπει την ύπαρξη 12 νέων στάσεων εξυπηρετώντας και το λιμάνι. Το έργο είναι προϋπολογισμού 92 εκ. ευρώ και προβλέπεται να ολοκληρωθεί το Δεκέμβριο του ’14.Σιδηροδρομικά έργα. Δεν θα τα αναφέρω όλα, θα αναφέρω ενδεικτικά και στη συνέχεια αν θέλετε με ρωτάτε.Η σιδηροδρομική σύνδεση με το λιμάνι του Ικονίου στον Πειραιά. Το έργο αυτό ολοκληρώνεται στο τέλος του Γενάρη και θα παραδοθεί αμέσως μετά σε κυκλοφορία. Είναι πολύ σημαντικό έργο για το λιμάνι του Πειραιά που αποκτά το αυτονόητο, σιδηροδρομική σύνδεση, αλλά είναι και κάτι που προφανώς ενισχύει τις προοπτικές του λιμανιού. Πολύ σημαντικό για την ΤΡΑΙΝΟΣΕ και για τα ελληνικά τρένα.Για το σιδηροδρομικό διαμετακομιστικό κόμβο του Θριασίου αναμένεται η ανακήρυξη μειοδότη μέσα στον Φεβρουάριο.Στο σιδηροδρομικό άξονα Πειραιάς – Αθήνα – Θεσσαλονίκη το έργο «Τρεις γέφυρες σιδηροδρομικό κέντρο Αθηνών» που αφορά τετραπλό σιδηροδρομικό διάδρομο με σηματοδότηση, τηλεδιοίκηση και ηλεκτροκίνηση ολοκληρώνεται το Μάρτιο του ’13. Ξέρετε ότι είναι ένα έργο αρκετά ταλαιπωρημένο και ολοκληρώνεται το Μάρτιο του ’13.Στον ίδιο άξονα το τμήμα Τιθορέα – Δομοκός που ουσιαστικά ολοκληρώνει τη σύνδεση μεταξύ Αθήνας και Θεσσαλονίκης, η νέα διπλή γραμμή μήκους 106 χλμ., θα έχει πλήρως συμβασιοποιηθεί το αργότερο, λέω για να είμαι σίγουρος, μέχρι το Μάιο του ’13. Επαναλαμβάνω συμβασιοποιείται.Προωθείται ανάταξη και ολοκληρώνεται το σύστημα ηλεκτροκίνησης του τμήματος Αθήνα – Τιθορέα, με αποτέλεσμα την εξοικονόμηση καυσίμου, ενέργειας για την ΤΡΑΙΝΟΣΕ στο προαστιακό και εθνικό δίκτυο ύψους 18 εκ. ευρώ ετησίως. Εκεί το δίκτυο έχει διάφορα κενά και αυτά τα κενά επιχειρούμε να αντιμετωπίσουμε με αυτές τις συνέπειες που σας ανέφερα. Η σχετική σύμβαση θα υπογραφεί το Μάρτιο του ’13.Στον άξονα Αθήνα – Πάτρα. Στη νέα γραμμή Κιάτο – Ροδοδάφνη – Αίγιο, ολοκληρώνονται τα βασικά έργα πολιτικού μηχανικού μέχρι τον επόμενο Μάρτιο.Μέχρι τον προσεχή Απρίλιο επίσης δημοπρατείται το έργο της σιδηροδρομικής σύνδεσης του λιμένα της Αλεξανδρούπολης με το τοπικό σταθμό εμπορευματοκιβωτίων.Λιμάνια. Η δεύτερη φάση του λιμανιού της Ηγουμενίτσας θα ολοκληρωθεί έως το Δεκέμβριο του ’13. Το λιμάνι του Λαυρίου: εργασίες επέκτασης των λιμενικών εγκαταστάσεων αναμένεται να ενταχθούν εντός των επομένων μηνών και να ολοκληρωθούν εντός 2 ετών.Επίσης δημοπρατούνται εντός του 1ου εξαμήνου του 2013 έργα οδοποιίας στην Αττική και την Περιφέρεια συνολικού προϋπολογισμού 243 εκ. ευρώ και αντίστοιχα έργα ύδρευσης 103 εκ. ευρώ.Και κάτι άλλο, για το οποίο σας οφείλω μια απάντηση εδώ και μερικούς μήνες. Αεροδρόμιο Καστελίου, στην Κρήτη. Αποφασίστηκε μετά από συνεννόηση με το ΤΑΙΠΕΔ το εξής: ο διαγωνισμός θα προχωρήσει παράλληλα με την προσπάθεια του ΤΑΙΠΕΔ για την αξιοποίηση των λοιπών περιφερειακών αεροδρομίων. Χωριστά δηλαδή το αεροδρόμιο του Καστελίου.Φυσικά η εκκίνηση της διαγωνιστικής διαδικασίας θα πρέπει να λάβει χώρα, πρώτον μετά την ανακοίνωση της οριστικής λύσης για τους αυτοκινητοδρόμους γιατί θέλουμε να υπάρχει ένα κλίμα εμπιστοσύνης, εμπεδωμένο κλίμα εμπιστοσύνης για τη χώρα και δεύτερον μετά τη συγκατάθεση της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων, η οποία συμβάλλει στην πραγματοποίηση αυτού του έργου. Και απομένουν ακόμη κάποιες διαπραγματεύσεις με την Τράπεζα Επενδύσεων.Δημοπρατούνται και συμβασιοποιούνται εντός του 1ου εξαμήνου του ’13 έργα του Οργανισμού Σχολικών Κτηρίων συνολικού προϋπολογισμού 167 εκ. ευρώ.Σε ό,τι αφορά τα ΣΔΙΤ έχω να πω τα εξής. Σε ό,τι αφορά τα 10 έργα ΣΔΙΤ για τη διαχείριση απορριμμάτων συνολικού προϋπολογισμού 2 δις ευρώ περίπου, εντός του ’13 θα κατατεθούν δεσμευτικές προσφορές για όλα. Συγκεκριμένα για τη Δυτική Μακεδονία η επιλογή προσωρινού αναδόχου γίνεται το Φεβρουάριο, για την Πελοπόννησο στο 2ο τρίμηνο του ’13, για Ηλεία, Σέρρες, Αιτωλοακαρνανία η υποβολή δεσμευτικών προσφορών και η επιλογή προσωρινού αναδόχου θα γίνει το 2ο τρίμηνο του ’13, για την Αχαΐα θα γίνει στο 3ο τρίμηνο του ’13 η υποβολή δεσμευτικών προσφορών και για τα τέσσερα έργα της Αττικής η υποβολή δεσμευτικών προσφορών και η επιλογή προσωρινών αναδόχων θα γίνει στο τελευταίο τρίμηνο του ’13.Και κάτι άλλο που το λέμε για πρώτη φορά σήμερα:Λιμάνι – κρουαζιέρα. Η Κυβέρνηση αποφάσισε να προχωρήσει στην κατασκευή λιμανιού κρουαζιέρας στην περιοχή του Πειραιά. Το έργο αυτό δεν είναι έργο μόνο του δικού μας Υπουργείου, είναι έργο τεσσάρων συναρμόδιων Υπουργείων: του Υπουργείου Ανάπτυξης, του Υπουργείου Τουρισμού, του Υπουργείου Ναυτιλίας και του Υπουργείου ΠΕΚΑ και θα γίνει με τη μέθοδο ΣΔΙΤ. Η Ειδική Γραμματεία ΣΔΙΤ είναι υπεύθυνη για την υλοποίηση του έργου και πριν από λίγες μέρες ξεκίνησε τις σχετικές διαδικασίες.Κυρίες και κύριοι αναφέρθηκα στη ρευστότητα, αναφέρθηκα στην προώθηση των δημοσίων έργων και των συμπράξεων Δημοσίου και ιδιωτικού τομέα.Θα μου επιτρέψετε τώρα να τελειώσω την παρουσίαση αυτή αναφερόμενος σε μια σειρά από διαρθρωτικές αλλαγές και μεταρρυθμίσεις που θέλουμε να προχωρήσουμε από την πλευρά του Υπουργείου Ανάπτυξης και οι οποίες έχουν ως σκοπό να ενισχύσουν την ανταγωνιστικότητα της ελληνικής οικονομίας, έτσι ώστε να συντελέσουν από την πλευρά τους στην έξοδο από την ύφεση.Τον επόμενο μήνα θα κατατεθεί προς ψήφιση στη Βουλή ο νέος αγορανομικός κώδικας. Σχετικά με τη διεύρυνση των περιόδων των εκπτώσεων και σε σχέση με το άνοιγμα των καταστημάτων προαιρετικά τις Κυριακές όπως γνωρίζετε είναι ανοιχτή η διαβούλευση αλλά η Κυβέρνηση φυσικά δεν έχει κανένα λόγο να μην προωθήσει ένα εκσυγχρονιστικό βήμα το οποίο θα συντελέσει από την πλευρά του στην ανάκαμψη της ελληνικής οικονομίας και θα στηρίξει ιδιαίτερα τον τουρισμό.Μέχρι το τέλος Ιουνίου σε συνέχεια των δράσεών μας για τη διευκόλυνση της επιχειρηματικότητας λαμβάνουμε πρόσθετα μέτρα προκειμένου να μειώσουμε κατά 50% το κόστος ίδρυσης επιχειρήσεων, όπως αυτό προσδιορίζεται από την Παγκόσμια Τράπεζα. Επίσης είναι σε εξέλιξη μια συντονισμένη προσπάθεια για την περαιτέρω απλοποίηση των αδειοδοτικών διαδικασιών και σε ότι αφορά την ίδρυση και λειτουργία επιχειρηματικών πάρκων.Τρίτον, αξιοποιούμε την εργαλειοθήκη του ΟΟΣΑ για την ενίσχυση του ανταγωνισμού σε τέσσερις τομείς: Τουρισμός, επεξεργασία τροφίμων, οικοδομικά υλικά και λιανεμπόριο. Όπως ξέρετε έχει ήδη υπογραφεί η σύμβαση και οι ειδικοί του ΟΟΣΑ έχουν ήδη ξεκινήσει να δουλεύουν.Μέχρι το τέλος του Ιουνίου του 2013 θα είναι έτοιμο το σχέδιο δράσης του ΟΟΣΑ για την ενίσχυση του ανταγωνισμού σε αυτούς τους τομείς, με τις σχετικές επιπτώσεις φυσικά στη διαμόρφωση των τιμών, διότι ο ανταγωνισμός δεν είναι αυτοσκοπός, μας ενδιαφέρει η αγορά πως λειτουργεί, σε ποιο επίπεδο είναι οι τιμές.Παράλληλα μέχρι το Σεπτέμβριο του 2013 θα υιοθετηθούν όλες οι απαραίτητες νομοθετικές τροποποιήσεις για την άρση των δυσανάλογων ρυθμιστικών περιορισμών και την εισαγωγή εναλλακτικών μέτρων, άρα θα κατατεθεί νόμος με βάση αυτές τις προτάσεις. Ειρήσθω εν παρόδω θα σας δώσουμε 10 διαφορετικά νομοσχέδια, με συγκεκριμένα χρονοδιαγράμματα, που θα κατατεθούν από το Υπουργείο μας εντός του 2013, για την υλοποίηση όλων των δεσμεύσεων που σήμερα παρουσιάζουμε.Τέταρτον, ξεκίνησε ήδη η συνεργασία μας με την Παγκόσμια Τράπεζα, προκειμένου να ενισχύσουμε την ανταγωνιστικότητα της Ελλάδας περαιτέρω, με μεταρρυθμίσεις που θα βελτιώσουν το επενδυτικό επιχειρηματικό περιβάλλον και τη διεθνή κατάταξη της χώρας στην έκθεση της Παγκόσμιας Τράπεζας, το doing business report. Ήδη την άλλη εβδομάδα αναμένουμε τους ειδικούς για επαφές με φορείς, για να εξετασθεί κατ΄ αρχάς το πλαίσιο για την ανάπτυξη των logistics. Στο πλαίσιο αυτό θα εμπλακούν και άλλα συναρμόδια Υπουργεία.Πέμπτον, αναπτύσσουμε περαιτέρω την εθνική μας στρατηγική για τις εξαγωγές. Φιλοδοξία μας φυσικά είναι η δραστική μείωση το ελλείμματος στο εμπορικό ισοζύγιο μέχρι το 2014. Ο στόχος για το 2013 είναι οι εξαγωγές να φτάσουν στο 13% του ακαθάριστου εθνικού προϊόντος που θα συνιστά και το μεγαλύτερο ποσοστό της τελευταίας 30ετίας. Δεν είναι μεγάλο το ποσοστό με βάση τα ευρωπαϊκά πρότυπα και δεδομένα, είναι μεγάλο όμως με βάση αυτό που δυστυχώς συνέβαινε στην Ελλάδα τα τελευταία χρόνια.Πέρα από τη διευκόλυνση των εξαγωγών, που είναι ήδη σε εξέλιξη, η εθνική μας στρατηγική στηρίζεται για τις εξαγωγές σε άλλους δυο πυλώνες: Πρώτον τη διεύρυνση της εξαγωγικής βάσης μέσα από την ανάπτυξη ολοκληρωμένων τομεακών πολιτικών.Συγκεκριμένα, μέσα στο 2013 θα αρχίσουν να υλοποιούνται τέτοιες πολιτικές τόσο στη βιομηχανία τροφίμων, όσο και στον τομέα των νέων τεχνολογιών. Επίσης στο πρώτο τρίμηνο του 2013 θα ξεκινήσει καινούργιος γύρος από το ΕΣΠΑ για την ενίσχυση των εξαγωγικών επιχειρήσεων και της εξωστρέφειας.Ο δεύτερος άξονας αφορά στην προώθηση των εξαγωγών, που περιλαμβάνει την αναδιάρθρωση και θεσμοθετημένη συνεργασία των αρμόδιων κρατικών υπηρεσιών, καθώς και τη δημιουργία εμπορικής ταυτότητας, ελληνικού brand.Τώρα, σε αυτά τα πλαίσια να σας πω ότι αποφασίστηκε από την Κυβέρνηση πλήρης αναδόμηση του οργανωτικού μοντέλου στον συγκεκριμένο τομέα της εξωστρέφειας. Αποφασίστηκε να συγχωνευθούν το invest in Greece και ο ΟΠΕ, ο Οργανισμός Προώθησης Εξαγωγών, έτσι ώστε να υπάρχει μια ενιαία προσέγγιση στο ζήτημα της εξωστρέφειας.Και παράλληλα αποφασίστηκε να γίνει μεταφορά των Οικονομικών Εμπορικών Ακολούθων από το Υπουργείο Εξωτερικών στο Υπουργείο Ανάπτυξης. Αυτό δε θα είναι απλά και μόνο μία διοικητική αλλαγή για επικοινωνιακούς λόγους, έχουμε ξεκινήσει ήδη και δουλεύουμε με Ολλανδούς ειδικούς έτσι ώστε με βάση το πρότυπο της Ολλανδίας να οργανωθεί στον συγκεκριμένο τομέα και η Ελλάδα. Και τους επόμενους μήνες θα γίνει συγκεκριμένη εξειδίκευση του μοντέλου που κατ΄ αρχήν σας παρουσίασα.Προχωρώ περαιτέρω, έκτη διαρθρωτική αλλαγή: Μέσα στο 2013 αναμορφώνουμε συνολικά το πλαίσιο των δημοσίων συμβάσεων. Κυρίες και κύριοι, πρόκειται για 41 διαφορετικούς νόμους και προεδρικά διατάγματα. Όλα αυτά θα αντιμετωπιστούν σφαιρικά, είναι μια γιγαντιαία προσπάθεια σε επίπεδο νομοθετικό, αλλά μέχρι το Σεπτέμβριο είμαστε δεσμευμένοι να έχουμε καταλήξει.Εν τω μεταξύ προχωρεί η διαδικασία, άλλη δύσκολη προσπάθεια για τα ελληνικά δεδομένα, για το σύστημα ηλεκτρονικών προμηθειών, η ηλεκτρονική υποδομή δηλαδή για τις δημόσιες συμβάσεις προμηθειών. Εντός του μηνός θα φέρουμε προς ψήφιση το νόμο για το εθνικό σύστημα δημοσίων συμβάσεων που αφορά τις ηλεκτρονικές προμήθειες, αυτό που σας έχουμε ήδη παρουσιάσει πριν από ενάμισι μήνα περίπου.Στόχος μας είναι να διασφαλιστεί ότι η Κεντρική Κυβέρνηση θα προμηθεύεται τουλάχιστον το 25% των αναγκών της σε προμήθειες και υπηρεσίες μέσω της πλατφόρμας ηλεκτρονικών προμηθειών μέχρι το Δεκέμβριο του 2013 και στη συνέχεια αυτό θα εξελιχθεί.Για την εκπλήρωση αυτού του στόχου οι συμβάσεις προμηθειών και υπηρεσιών θα τρέξουν σε πιλοτική βάση μέσω της πλατφόρμας ηλεκτρονικών προμηθειών σε όλο το πρώτο εξάμηνο του 2013. Η πλατφόρμα ηλεκτρονικών προμηθειών θα είναι πλήρως λειτουργική και έτοιμη για χρήση από την κεντρική Δημόσια Διοίκηση για συμβάσεις προμηθειών και υπηρεσιών τον Ιούλιο του 2013.Έβδομο κεφάλαιο είναι οι αποκρατικοποιήσεις, όπου έχουμε να σας πούμε πολύ συγκεκριμένες εξελίξεις. Σε σχέση με τις αποκρατικοποιήσεις όπως γνωρίζετε το Υπουργείο Ανάπτυξης και Υποδομών προσαρμόζει το ρυθμιστικό και κανονιστικό πλαίσιο και κατόπιν αναλαμβάνει το ΤΑΙΠΕΔ, το Ταμείο Αποκρατικοποιήσεων, να φέρει εις πέρας αυτές καθαυτές τις αποκρατικοποιήσεις.Να σας πω λοιπόν τι έχει συμβεί και τι θα συμβεί στο πρώτο τρίμηνο του 2013. Σχετικά με την ιδιωτικοποίηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ και της ROSCO της εταιρείας δηλαδή που θα έχει την τεχνική συντήρηση και την τεχνική βάση του ΟΣΕ.Προωθήσαμε ήδη τις νομοθετικές διατάξεις για τη ρύθμιση των θεμάτων κρατικών ενισχύσεων του ΟΣΕ σε συνεννόηση με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, ολοκληρώσαμε το επιχειρησιακό πλάνο της ΤΡΑΙΝΟΣΕ και τοποθετούνται νομίζω εντός της εβδομάδας σύμβουλοι αποκρατικοποίησης, δημιουργούνται δηλαδή πλέον οι βασικές προϋποθέσεις ώστε να ξεκινήσει η διαδικασία αποκρατικοποίησης.Και αυτή την εβδομάδα θα στείλουμε επιστολή στον Επίτροπο Ανταγωνισμού τον κ. Αλμούνια που θα του λέμε ότι αυτά τα οποία είχε αναλάβει ως υποχρεώσεις η Ελλάδα σε σχέση με τον ΟΣΕ εκπληρώθηκαν. Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ θα μεταφερθεί στο ΤΑΙΠΕΔ στα τέλη Μαρτίου, ώστε οι διαδικασίες για την υποβολή προσφορών να ξεκινήσουν από το ΤΑΙΠΕΔ τον Ιούνιο. Την ίδια πορεία θα ακολουθήσει και η ROSCO.Προχωρώ για τα αεροδρόμια. Στα αεροδρόμια εντός του Ιανουαρίου θα υποβληθεί προς ψήφιση το σύνολο των διατάξεων για την αναδιοργάνωση της ΥΠΑ, ώστε να έχει διακριτό ρόλο ως προς τα ρυθμιστικά ζητήματα κατά τα ευρωπαϊκά πρότυπα. Κατόπιν από το ΤΑΙΠΕΔ θα ξεκινήσουν οι διαδικασίες όπως είχε ήδη ανακοινωθεί τώρα στις αρχές της χρονιάς, για την παραχώρηση της χρήσης 37 περιφερειακών αεροδρομίων. Όσα αποφασιστεί από το ΤΑΙΠΕΔ από αυτά να προχωρήσουν, για να μην παρεξηγηθώ. Είναι θέμα του ΤΑΙΠΕΔ.Τρίτον, για να μπορέσει να λειτουργήσει η απελευθερωμένη πλέον ταχυδρομική αγορά και να ιδιωτικοποιηθούν τα ΕΛΤΑ εντός του πρώτου τριμήνου του 2013 μετά από σχετική έγκριση της Commission εκδίδονται οι υπουργικές αποφάσεις για το περιεχόμενο της καθολικής υπηρεσίας και την κάλυψη του κόστους της καθολικής υπηρεσίας. Έχει ρυθμιστεί ήδη το θέμα του Φιλοτελικού Μουσείου, που μεταφέρθηκε στο δημόσιο, έτσι ώστε φυσικά να μην ιδιωτικοποιηθεί.ΕΥΑΘ. Την επόμενη εβδομάδα θα κατατεθεί στη Βουλή το νομοθετικό πλαίσιο που έχει ετοιμαστεί, σε συνεργασία με το ΥΠΕΚΑ που έχει και το δικαίωμα νομοθετικής πρωτοβουλίας. Βάσει αυτού η Ειδική Γραμματεία του ΥΠΕΚΑ αναλαμβάνει και τις σχετικές ρυθμιστικές αρμοδιότητες, η Ρυθμιστική Αρχή που πρέπει να γίνει για τα ύδατα.Για το ψηφιακό μέρισμα τη σχετική απελευθέρωση και την απόδοσή του θα έχουμε διαμορφώσει όλα τα προαπαιτούμενα σε θεσμικό και τεχνικό επίπεδο, που αφορούν το Υπουργείο Ανάπτυξης και Υποδομών, έως το Μάρτιο του 2013. Και σχετικά με τις υπεραστικές οδικές μεταφορές, ΚΤΕΛ, ολοκληρώνουμε τη στρατηγική για μια λειτουργική απελευθέρωση της αγοράς σύμφωνα με όσα ήδη έχουμε εξαγγείλει από πέρσι τον Αύγουστο, σύμφωνα με την ευρωπαϊκή νομοθεσία με ειδική μέριμνα και για τις απομακρυσμένες περιοχές. Ο σχετικός νόμος θα κατατεθεί στη Βουλή μέχρι το Μάρτιο του ’13, σε τρεις μήνες.Έτσι, μετά την έκδοση όλων των κανονιστικών πράξεων και τη διενέργεια των διαγωνισμών θα ξεκινήσει η απελευθέρωση της αγοράς και οι διαδικασίες θα έχουν ολοκληρωθεί μέχρι το 2015 και όχι μέχρι το 2019, όπως προβλεπόταν από το ισχύον πλαίσιο.Το συμπέρασμα όλων αυτών που είπα για τις αποκρατικοποιήσεις είναι ότι εμείς από την πλευρά μας, από την πλευρά του Υπουργείου Ανάπτυξης και Υποδομών, θα έχουμε τελειώσει όλα όσα θα πρέπει να κάνουμε, μέχρι και το τέλος Μαρτίου και από εκεί και πέρα πλέον θα είναι θέμα του ΤΑΙΠΕΔ με τα χρονοδιαγράμματα που έχει ανακοινώσει και τα ξέρετε φαντάζομαι, να προχωρήσει τις αποκρατικοποιήσεις των εν λόγω φορέων.Προχωρώ στις επενδύσεις. Σας έχω κουράσει, αλλά κλείνω μην παραπονιέστε, προσπαθώ να είμαι συγκεκριμένος.Σε ό,τι αφορά τις επενδύσεις.Δημιουργούμε άμεσα βάσει του νομοσχεδίου που έχουμε ήδη παρουσιάσει, μια κεντρική αδειοδοτική Αρχή για τις στρατηγικές και ιδιωτικές επενδύσεις και το νομοσχέδιο αυτό, μαζί με άλλες αντι-γραφειοκρατικές διατάξεις και διατάξεις διευκόλυνσης των επενδυτών και της ρευστότητας, κατατίθεται εντός των ημερών στη Βουλή. Έχει περάσει από επεξεργασία από την ΚΕΝΕ (Κεντρική Νομοπαρασκευαστική Επιτροπή) και οδεύει προς κατάθεση στη Βουλή.Παράλληλα παρακολουθούμε ενεργά 51 επενδυτικά σχέδια. Από αυτά έχουν υπαχθεί στις διατάξεις στο Fast Track 11 επενδυτικά σχέδια συνολικού προϋπολογισμού ύψους 7 δις ευρώ και επίσης 19 έργα ΣΔΙΤ, ενώ τα υπόλοιπα 21 επενδυτικά σχέδια είτε υλοποιούνται με τις κανονικές διαδικασίες είτε αναμένεται να ενταχθούν στο Fast Track.Ασφαλώς η υλοποίηση των σχεδίων αυτών δεν εξαρτάται μόνο από την Κυβέρνηση, εξαρτάται –και να μην κρυβόμαστε πίσω από το δάχτυλό μας- σε μεγάλο βαθμό και από τις συνθήκες ρευστότητας για τις οποίες μιλήσαμε με ειλικρίνεια από την αρχή. Αλλά πάντως αυτά είναι τα σχέδια που επεξεργάζεται ο αρμόδιος Υφυπουργός.Σχετικά με τις επικοινωνίες. Μέχρι το τέλος του 1ου τριμήνου του ’13 και αφού υπάρξει θετική απάντηση της Commission γίνεται προκήρυξη του διαγωνισμού για το έργο «Rural Broadband». Είναι το έργο που αφορά στην ευρυζωνική σύνδεση των απομακρυσμένων και αγροτικών περιοχών. Πρόκειται για έργο ΣΔΙΤ συνολικού προϋπολογισμού 200 εκ. ευρώ.Παραμένει πάντα ζωντανή η ιδέα για το «Fiber to the Home», μετά τις μελέτες που έγιναν υπολογίζονται επενδύσεις ύψους περίπου 1 δις ευρώ μέσω ΣΔΙΤ, με πόρους και από το ΕΣΠΑ. Αλλά φυσικά όχι μόνο από το σημερινό ΕΣΠΑ γιατί το έργο αυτό εξελίσσεται σε περισσότερα χρόνια και θα ενταχθεί και στο επόμενο ΕΣΠΑ. Θα αφορά την Αθήνα, τη Θεσσαλονίκη και περισσότερο από 25 αστικά κέντρα στην Περιφέρεια.Εντός του μηνός το έργο θα υποβληθεί στη Γενική Γραμματεία Δημοσίων Επενδύσεων και αμέσως μετά θα ακολουθήσει η κοινοποίηση των φακέλων στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Γι' αυτό το έργο θα χρειαστεί και κατάθεση νομοσχεδίου για τις λεγόμενες άδειες διέλευσης.Λέω επίσης εν τάχει για τις τηλεπικοινωνίες τα εξής: μετάβαση στην ψηφιακή τηλεόραση μέχρι το τέλος του ’13 ώστε να καλυφθούν γεωγραφικά τα 2/3 της χώρας. Εντός του 1ου τριμήνου του ’13 θα προκηρυχθεί ο διαγωνισμός των παρόχων δικτύου ψηφιακής τηλεόρασης. Ολοκληρώνονται επίσης οι διαγωνισμοί για τα παρακάτω έργα:- ΜΑΝ, ολοκλήρωση μητροπολιτών δακτυλίων, όπως λέγονται.- Παρατηρητήριο ηλεκτρομαγνητικών πεδίων- Ψηφιακό Μητρώο δικτυακών υποδομών- e-call για κλήσεις έκτακτης ανάγκης εντός του 1ου τριμήνου του ’13.Και περνάω στον εκσυγχρονισμό των αστικών συγκοινωνιών. Συνεχίζουμε τις πρωτοβουλίες μας για την αντιμετώπιση της εισιτηριοδιαφυγής. Μετά από αυτά που μέχρι στιγμής έχουν γίνει προχωρούμε με δυο ακόμη μέτρα. Το πρώτο μέτρο είναι: μεταφορά υπαλλήλων από τα γραφεία στα εκδοτήρια, στα Ταμεία και στους ελέγχους έτσι ώστε οι έλεγχοι να είναι ακόμη πιο συχνοί και αποτελεσματικοί. Και δεύτερον προχωρούμε στο ηλεκτρονικό εισιτήριο που θα σημαίνει και μπάρες, όπως γίνεται σε όλες σχεδόν τις ευρωπαϊκές πόλεις.Ο διαγωνισμός θα τελειώσει μέχρι τον Ιού