Τι συμβαίνει με τον «South Stream»;

Οι μέτοχοι της κοινοπραξίας του αγωγού φυσικού αερίου “South Stream” συμφώνησαν να κατασκευάσουν σε πρώτη φάση, την βόρεια διακλάδωσή του, προς την Αυστρία. Στην επόμενη φάση θα επεκταθεί προς το νότο της Ιταλίας, μέσω υποθαλάσσιου αγωγού στην Αδριατική. Ωστόσο η Ιταλία, χώρα με την οποία η Ρωσία διατηρούσε μέχρι πρόσφατα φιλικές σχέσεις στο ανώτατο δυνατό επίπεδο των πολιτικών ηγεσιών, δεν υπέγραψε τελικά τις απαραίτητες διακρατικές συμφωνίες. Το εντυπωσιακό είναι ότι άλλες χώρες, με τις οποίες η Ρωσία

Η ΓΚΑΖΠΡΟΜ και η ιταλική εταιρεία Eni, συμφώνησαν να κατασκευάσουν αρχικά μόνο τον βόρειο κλάδο του “South Stream”.  Το τμήμα του αγωγού που θα κατασκευαστεί, θα είναι χερσαίο και θα διέρχεται από την Βουλγαρία, τη Σερβία, την Ουγγαρία, τη Σλοβενία, για να καταλήξει στην Αυστρία. Η νότια διακλάδωση του αγωγού, που μέσω της Αδριατικής θάλασσας θα συνδέσει το δίκτυο με τον νότο της Ιταλίας και την Ελλάδα, θα κατασκευαστεί αργότερα, ανακοίνωσε σε συνέντευξη τύπου που έδωσε την Παρασκευή 20.04.12, ο Διευθύνων Σύμβουλος της Eni, Paolo Scaroni. «Tο θέμα ανήκει στην αρμοδιότητα της ΓΚΑΖΠΡΟΜ και των χωρών τράνζιτ. Εμείς, συμφωνήσαμε ότι η διακλάδωση προς το Νότο της Ιταλίας θα υλοποιηθεί μετά την ολοκλήρωση της κατασκευής του χερσαίου τμήματος μέχρι την Αυστρία», επισήμανε ο κ. Scaroni.

Προτεραιότητα στο βόρειο τμήμα

Η κατασκευή του βόρειου τμήματος φαίνεται πιο ρεαλιστικό σχέδιο από το αντίστοιχο νότιο. «Οι εταιρείες θα κατασκευάσουν αρχικά εκείνα τα τμήματα του αγωγού, για τα οποία έχουν δοθεί οι σχετικές εγγυήσεις, και υπάρχουν ξεκάθαρες συμφωνίες με τις χώρες τράνζιτ, αλλά και με τις χώρες καταναλωτές (πελάτες) του φυσικού αερίου, δήλωσε στην ρώσικη εφημερίδα «ΒΖΓΚΛΙΑΝΤ» ο αναλυτής σε θέματα ενέργειας της εταιρείας “IFD Kapital”, Βιτάλιϊ Κριουκόβ. Αν θα κατασκευαστεί τελικά ή όχι το νότιο κομμάτι του “South Stream”, θα εξαρτηθεί από πολλούς παράγοντες, συμπληρώνει.  Προς το παρόν, δεν είναι γνωστές οι λεπτομέρειες των συμφωνιών της ΓΚΑΖΠΡΟΜ με τις χώρες, από τις οποίες θα διέρχεται ο νότιος κλάδος του αγωγού.

Ταυτόχρονα, ο σχεδιασμός του “South Stream” δεν έχει ακόμα ολοκληρωθεί. Τα προκαταρκτικά στάδια του έργου περιλαμβάνουν αρκετά σενάρια διαδρομών μέσα από εδάφη ευρωπαϊκών χωρών, καθώς και με υποθαλάσσιους αγωγούς στον Εύξεινο Πόντο και στην Αδριατική θάλασσα.

Προβλήματα με την Ιταλία

Πάντως, η κατασκευή του υποθαλάσσιου αγωγού στην Αδριατική θα υλοποιηθεί μόνο στην περίπτωση που θα συμφωνηθεί ο εφοδιασμός της Ιταλίας με φυσικό αέριο. Σήμερα, η Ιταλία είναι ο δεύτερος πιο σημαντικός πελάτης ρώσικου φυσικού αερίου, μετά την Γερμανία. Ωστόσο, πέραν των καλών οικονομικών σχέσεων μεταξύ των δύο χωρών και της συμμετοχής της Eni ως ετέρου στο έργο, η διακυβερνητική συμφωνία για τον αγωγό “South Stream”, ακόμα δεν έχει υπογραφεί. Αντίθετα, έχουν υπογραφεί συμφωνίες μεταξύ της Ρωσίας και των κρατών από τα οποία θα διέρχεται το βόρειο τμήμα του αγωγού (Βουλγαρία, Σερβία, Ου