Stars in crash

Διασημότητα και γρήγορα αυτοκίνητα είναι κακός συνδυασμός. Η λίστα celebrities που τσάκισαν τα αυτοκίνητα τους μοιάζει ατελείωτη. Και για κάποιο λόγο αυτό έχει σχέση με το σεξ…

Από τον Γιάννη Κωνσταντόπουλο

Το πιο πρόσφατο που έγινε και έτυχε να διαβάσω συνέβη πριν από δύο-τρεις μέρες όπου ένα υψηλό στέλεχος της Dolce & Gabanna έστειλε μια Pagani Zonda F κατευθείαν στο φαναρτζίδικο. Μόλις 25 κομμάτια έχουν κατασκευαστεί στον κόσμο και με τιμολόγιο στο 1 εκατομμύριο ευρώ

Θα θυμάσαι ίσως επίσης το ατύχημα που είχε ο Cristiano Ronaldo όταν έκανε σώβρακο την Ferrari 599. Ο πορτογάλος έφυγε πάντως τελείως cool καθώς από πίσω τον περίμενε ένα μυθικό γκαράζ και φυσικά μια μεικτή ασφάλεια. Πριν δυο-τρεις μήνες ο Rowan Atkinson έκανε επίσης το γύρο του κόσμου με την προσωπική του McLaren στα δέντρα. Δύσκολο αυτοκίνητο η τριθέσια F1 (με τη θέση του οδηγού στο κέντρο)… πολλά άλογα, καθόλου ηλεκτρονικά βοηθήματα και ένας έμπειρος σε πίστες και αγώνες Mr Bean έμεινε να κοιτάει από που του ήρθε.

Τελείως κουλό είχε και ο Usain Bolt που λίγες μέρες αφού είχε πάρει δωράκι από την Puma που τον σπονσοράρει στους αγώνες κατάφερε να βγάλει έξω από το δρόμο την ανθρακί, τελείως “κούτα” BMW M3 αποδεικνύοντας πως το να είσαι ο ταχύτερος άνθρωπος στον πλανήτη δεν σημαίνει πως είσαι και καλός στο τιμόνι.

Η λίστα μοιάζει ατελείωτη. Από την Jane Mansfield  ξημερώματα στη Λουϊζιάνα του ‘67, φυσικά τον James Dean για τον οποίο έχουμε ξαναγράψει, εννοείται η Lady Diana στο τούνελ του Παρισιού, το μεγάλο μυαλό Albert Camy που επίσης στην ίδια πόλη έφυγε στα 46 του, τον καλύτερο για πολλούς οδηγό αγώνων μοτοσικλέτας Mike Hailwood στους λονδρέζικους δρόμους το 1981, μέχρι τον Nicola Trussardi του γνωστού μαγαζιού στο Μιλάνο. Και πάρα πάρα πολλούς άλλους.

Είναι κρίμα και θεωρώ ένας από τους πιο κουτούς τρόπους για να φύγεις. Ειδικά τώρα με την κρίση που ο κόσμος οδηγεί και σκέφτεται πεντακόσια πράγματα στο κεφάλι του η αίσθηση ελέγχου μπαίνει σε λοβοτομή. Βάλε δυνατά μουσική, άνοιξε παράθυρο να μπει δροσιά, πάτα λίγο περισσότερο το γκάζι. Οι αισθήσεις αναγκαστικά θα γίνουν πιο τεταμένες και κινδυνεύεις λιγότερο από το να σέρνεσαι. Επιστημονικό αυτό, όχι σαχλαμάρες να περνά η ώρα. Η θεωρία μου επίσης λέει πως η οδήγηση είναι μια τέχνη την οποία κατέχουν λίγοι αλλά νομίζουν πως την κατέχουν πολλοί. Δεν θυμάμαι να έχω γνωρίσει κάποιον που να παραδέχεται πως είναι κακός οδηγός. Όπως κανείς δεν παραδέχεται πως μπορεί να είναι κακός στο σεξ. Το λέει; Δεν το λέει… Το ίδιο είναι και αυτό. Με μια διαφορά. Αν δεν τα πας καλά με το βολάν ρισκάρεις. Τη ζωή σου, αυτών που τυχαίνει να κουβαλάς στο πίσω κάθισμα ή και των απέναντι.

Με το σεξ το πολύ-πολύ να φας πόρτα. Δεν έχω ακούσει καμιά τρελή να σκοτώνει κάποιον που δεν της έκανε καλό κρεβάτι. Το αντίθετο καμιά φορά ισχύει. Να είσαι δηλαδή τόσο καλός που για κάποιο λόγο να την παρατάς και μετά να θέλει να σε εκδικηθεί μέχρι θανάτου. Συμπέρασμα: κινδυνε