Τέλος στα βαριά πρόστιμα των 200 ευρώ το Πάσχα -Ποιες παραβάσεις πηγαίνουν… διακοπές

Για τουλάχιστον πέντε ημέρες, ορισμένες από τις συχνότερες παραβάσεις που σημειώνονται στους πολυσύχναστους δρόμους της Αθήνας θα περνούν... απαρατήρητες.

Η καθημερινήμετακίνησή μας στους δρόμους της Αθήνακρύβει παγίδες, καθώς ακόμα και μιαμικρή απροσεξία μπορεί να μας στοιχίσεικαι μάλιστα ακριβά.

Για παράδειγμα αν το αυτοκίνητό σας δεν διαθέτει τη δυνατότητα να κινείται ελεύθερα στον πράσινο δακτύλιο, τότε ή θα πρέπει να ακολουθείται τις μονές ή τις ζυγές ημέρες μια εναλλακτική διαδρομή ή να πάρετε το ρίσκο της

Ακόμα πιο βαρύ είναι το πρόστιμο που επιβάλλεται στην περίπτωση κίνησης σε λωρίδα αποκλειστικής κυκλοφορίας λεωφορείων, καθώς πρόκειται για μια παράβαση που τιμωρείται με 200 ευρώ.

Ένα ακόμασυχνό λάθος που τιμωρείται από τιςδημοτικές αρχές της πόλης είναι τοπάρκινγκ σε θέσεις ελεγχόμενης στάθμευσηχωρίς την καταβολή του αντίστοιχουαντιτίμου.

Στην περίπτωση αυτή, βεβαιώνεται η παράβαση της παράνομης στάθμευσης και το χρηματικό πρόστιμο των 20 ευρώ.

Βέβαια και οι τρεις προαναφερθείσες παραβάσεις παύουν να βεβαιώνοντας συγκεκριμένες ώρες και ημέρες της εβδομάδας. Ένας εύκολος τρόπος να θυμάστε ότι μπορείτε να εισέρχεστε στον πράσινο δακτύλιο και στις λεωφορειολωρίδες χωρίς φόβο είναι να γνωρίζετε το «ωράριο» των συγκεκριμένων περιορισμών και ειδικότερα το γεγονός ότι την Κυριακή και τις επίσημες αργίες, οι «απαγορεύσεις» αυτές αίρονται.

Στην προκειμένη περίπτωση οι περιορισμοί παύουν να ισχύουν από την Κυριακή του Πάσχα και έως την Τετάρτη το πρωί, μιας και τόσο η Δευτέρα του Πάσχα όσο και η Τρίτη του Πάσχα θεωρούνται επίσημες αργίες.

Το ίδιο ισχύεικαι για τις ημέρες που έχει προκηρυχθείγενική απεργία, ωστόσο στη συγκεκριμένηπερίπτωση θα πρέπει να έχειπροηγηθεί ανακοίνωση της τροχαίας ώστενα αρθούν οι περιορισμοί στην κίνηση ήτη στάθμευση των οχημάτων.

Αν έχει προηγηθεί ανακοίνωση, τότε τα οχήματα μπορούν να κινούνται ελεύθερα στον πράσινο δακτύλιο και στις λεωφορειολωρίδες -εξαίρεση αποτελούν εκείνες με αντίθετη ροή- αλλά και να σταθμεύουν χωρίς κόστος σε θέσεις ελεγχόμενης στάθμευσης, αρκεί αυτές να μην προορίζονται για μόνιμους κατοίκους.

Διαβάστε επίσης:

Διαβάστε περισσότερα στο carandmotor.gr